改装随车吊,用什么底盘比较好,主要在市区及周边使用,平时载重不超过10吨,偶尔要拉20吨。太贵的不要,省油的更好问题补充:
直接买改装好的车也行,最好是随车吊后置的,最大起吊5吨
随车吊要数选湖北程力专用汽车有限公司随车吊。底盘当然也要用东风的呀。湖北程力专用汽车有限公司随车起重运输车亮点介绍:
完全自有知识产权、完全自主制造的品牌化整车。
前除湖北程力专用汽车制造有限公司外的所有随车吊整车,都是在通用载货车底盘上简单叠加吊机的杂牌整车。湖北程力开创品牌化整车新时代,底盘和上装完全自有知识产权、完全自主制造、无缝对接、无缝匹配。
无缝匹配,可靠性、适应性、经济性显著优于杂牌整车。
可靠性、适应性、经济性所要求的整车匹配,在杂牌整车中无法实现:随车吊厂家没有能力开发制造专用底盘,只能在品牌不一、匹配性低的载货车底盘上进行“焊”、“割”、“挪”,然后再安装吊机;底盘厂家没有随车起重机开发制造的核心技术,有针对性的专用底盘开发是隔靴挠痒。东风底盘针对随车起重机安装要求与使用条件专门研发,整车的动力性、可靠性、适应性进行优化设计。
湖北程力汽车集团优势资源整合,有效降低整车价格,性价比高。
湖北程力专用汽车制造有限公司随车吊无论技术、质量、外观还是使用状况都处于国内绝对领先水平,产品市场占有率持续保持行业第一;湖北程力专用汽车具有20多年卡车设计、生产、制造经验,在“两点一面”产品战略下加大随车吊等专用车底盘的研发制造。湖北程力汽车集团优势资源整合,整车价格有效降低、性价比显著提高。
整车专业服务平台,服务更便捷、更及时、更有效。
依托湖北程力专用汽车有限公司服务平台专业服务资源整合,服务更便捷、更及时、更有效,同时彻底避免了整车服务中主机厂、改装厂相互扯皮。在杂牌整车的产品服务中,主机厂、改装厂各管自己制造的一块、相互扯皮,恰恰经常发生、最为用户所诟病。
4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型,满足各种需求。
湖北程力随车吊,4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型,并优化不同的车架、动力、前后桥等总成配置,满足各种需求。
企业网站:http://www.dfclzyc.com http://www.ldjyc.com
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