主要影响小型搅拌车离合磨损的不正确操作，如何解决？
有很多客户买了混凝土搅拌车后，发现其离合器磨损的太快，尤其是在爬坡地带更容易产生以上问题，有的客户就会怀疑汽车厂家的生产实力和产品质量，殊不知，有很多类似的问题都是由于混凝土搅拌车,小型搅拌车司机开车时的驾驶习惯造成的，怎么解决以上问题呢？

小型搅拌车离合器从动盘和提议机飞轮、别离集会器压盘之间发生滑动。
  例如，有单个混凝土搅拌车驾驶员经常习气性的把脚放在离合器踏板上，离合器踏板受力后，牵引离合器拉索，使离合器按压阀受力，组成按压阀处于不正常的状态，放气使离合器助力缸也处于不正常的状态，离合器出现了类似的半离合情况。离合器压盘弹簧的压力被局部接纳，发生了离合器打滑，积年累月，离合器从动盘摩擦片的磨损过快。

(2)操作不纯熟。

由于对混凝土搅拌车的档位不太熟习，对离合器的构造及车的制动功用调查不详细，使用离合器过于频繁。如碰着简单的阻碍运用气制动就可以处理，但由于对车辆的制动系不太熟习，而接收了紧要制动。制动后又要重新起步，一再地使用离合器，造成磨损过快。由于排档不熟练，挂不上档，就再重新踩踏离合器，也会造成使用过于频繁，磨损过快。
(3)接合、分离的办法

混凝土使用离合器，尤其是对装有RT11509变速器的车辆，由于油门、排档一起不好，挂档呈现齿轮撞击声，由于撞击又重新辨别离合器，造成不必要的分离、接合次数增加，磨损加快。操作中，分离时常常很快，接合时又很慢，使离合在接合过程中运行的时间加长，磨损加快。