发动机排灰白烟怎么办?
英泰集团有限公司
2014-4-23
发动机动力不足,排气管排灰白烟雾,一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良,加速不灵敏,而且温度易过高。
⑴ 原因
① 喷油提前角过小。
② 喷油器雾化不良。
③ 发动机温度过低。
④ 气缸内有水。
⑤ 柴油中有水。
⑵ 诊断与处理方法
① 发动机动力不足,排气管排灰白烟雾,首先将手靠于消声器排气口处,如果手上留有水珠,则应检查柴油中和气缸内有无水分(按照发动机起动困难或不能起动且排白烟故障进行检修)。
② 发动机刚发动时冒灰白烟,起因是起动时温度过低,部分柴油挥发成蒸气,未经燃烧直接排出所致。若待发动机温度升高后灰白烟逐渐消失,则属正常现象。若发动机刚起动时冒灰白烟,且温度升高后冒黑烟,则说明气缸压力不足,虽然压燃条件有所改善,但柴油仍不能完全燃烧,使发动机动力不足,应对气缸压力进行检查维修。
③ 发动机动力不足,排气管排灰白色烟雾,通常是喷油提前角过小所致。若伴随发动机温度过高、提速缓慢的情况,可认为是喷油时间过迟。若突然出现这种现象,多为喷油泵轴相对喷油泵齿轮转动导致喷油提前角过小所致。应进行喷油正时的调整。
④ 最后应检查喷油器雾化质量,并调校喷油器。
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⑴ 原因
① 喷油提前角过小。
② 喷油器雾化不良。
③ 发动机温度过低。
④ 气缸内有水。
⑤ 柴油中有水。
⑵ 诊断与处理方法
① 发动机动力不足,排气管排灰白烟雾,首先将手靠于消声器排气口处,如果手上留有水珠,则应检查柴油中和气缸内有无水分(按照发动机起动困难或不能起动且排白烟故障进行检修)。
② 发动机刚发动时冒灰白烟,起因是起动时温度过低,部分柴油挥发成蒸气,未经燃烧直接排出所致。若待发动机温度升高后灰白烟逐渐消失,则属正常现象。若发动机刚起动时冒灰白烟,且温度升高后冒黑烟,则说明气缸压力不足,虽然压燃条件有所改善,但柴油仍不能完全燃烧,使发动机动力不足,应对气缸压力进行检查维修。
③ 发动机动力不足,排气管排灰白色烟雾,通常是喷油提前角过小所致。若伴随发动机温度过高、提速缓慢的情况,可认为是喷油时间过迟。若突然出现这种现象,多为喷油泵轴相对喷油泵齿轮转动导致喷油提前角过小所致。应进行喷油正时的调整。
④ 最后应检查喷油器雾化质量,并调校喷油器。
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