模压工艺具有较高的生产效率，制品尺寸精确，表面光洁，由于模压成型工艺具有上述优点，已成为复合材料的重要成型方法，根据模压料的特性和成型工艺过程可分为SMC（片状模塑料）和BMC（团状模塑料）， BMC用于制造小型制品，如玻璃钢井盖、盖板和法兰连接件等市政、建筑定型产品，SMC则用于生产大型薄壁制品，如玻璃钢里程碑,警示桩，百米桩，冷却塔、天线罩。近年来由于SMC、BMC和新型模塑料的出现以及它们在汽车工业上的广泛应用，实现了专业化、自动化和高效率生产。制品成本不断降低，其使用范围越来越广泛。模压制品主要用作结构件、连接件、防护件和电气绝缘件。广泛应用于工业、农业、交通运输、电气、化工、建筑、机械等领域。由于模压制品质量可靠，在兵器、飞机、导弹和卫星上也都得到应用。

 

玻璃钢里程碑经过近一个月的试验，4月28日，阿勒泰公路管理局布尔津分局创新的公路里程碑数字反光贴技术投入使用，数字既清晰规范，又节约了成本。
　　此项创新以改进公路里程碑公里号为基础，通过以反光贴数字替代原有油漆数字，加装亚克力保护板对里程碑实施改进。这一创新的投入使用，使公里号数字显示清晰，减少了养护成本，彻底改变了里程碑公里号重复粉刷及替代人工粉刷字体间距不标准、不清晰等问题，尤其在夜间，通过车辆照射公里号数字极为清晰。通过一次安装即可持续使用两年以上，以布尔津分局管养国道217线190个里程碑计算，每年可节约养护成本近3万元

“徒手拿起公路里程碑，数十分钟内完成安装，无需一年两次清洗，不用油漆重复粉刷，因不可再生利用被称为‘贼不偷’......”这正是新型里程碑（又称新型免维护里程碑）所集一身的独有特点。

为加强精细化养护，规范公路沿线设施管理。连日来，富蕴公路分局养护职工在管养G216线K210-K454路段统一更换了新型里程碑，靓丽整齐的新装为公路沿线增添了一道新面孔。

据了解，富蕴公路分局于去年在所辖G216线K278- K298示范化路段引进新型里程碑并投入试用阶段。经观测，该设施光亮度高、不褪色、寿命长、夜间反光，在无路灯的条件下便于引导行车，而它采用的高分子材料制造，使得重量仅为水泥（内衬钢筋）里程碑的1/4，运输、移动、组装十分便利，还具有节能减排、降低养护成本的优点。在此基础上，分局技术人员勇于革新，在埋设前利用废旧轮胎皮将两块砖捆绑在埋设部位的碑底两侧，或从碑底座向内注入沙土，不断增强它的牢固性。