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****常州立马自动化系统有限公司维PARKER派克DC590直流调速器江苏安徽浙江技术服务中心,欧陆590直流调速器维修 欧陆590传动系列产品是全数字直流调速器,控制装置使用交流110V到500V的3相标准电压,提供直流输出电压和电流,用于电枢和励磁,适用于直流励励电动机和永磁电动机的控制。 欧陆590调速器原为英国欧陆公司产品,现被美国派克汉尼汾所收购。590调速器功能齐全,占据中国直流调速市场的第一位。做为国内最早的590调速器维修公司-上常州立马自动化系统有限公司是派克公司华东地区维修服务中心(24小时技术热线:微信号13906110957韦工)13806119495王工(微信号) *******
*经过常州立马自动化系统有限公司维修经验总结,欧陆SSD590P直流调速器一般如果出现丢失脉冲报警,过流报警,校验报警等,基本上都可以确定的CPU主板的问题。主板上元件比较多,一般人全部掌控所有的电路比较困难,不过590有个诊断菜单可以用上,通过诊断菜单可以单独观察各个I/O口和模拟输入输入端口的状态,从而判断出实际的问题点在什么地方,然后通过大规模更换该地方的元件去实现修复,同时诊断菜单可以看到内部状态变量的当前值,这也有助于实现总体的故障方向判断。(24小时技术热线:微信号13906110957韦工)13806119495王工(微信号) 启东无锡施耐德ATV71变频器维修★泰州********
*******常州立马自动化系统有限公司,直流调速器维修检修过程:初拿到一台590+725A的机,看外观已经发现烧损严重,初步判定有模块损坏,驱动板及电源坏,而主板因客户在等,于是用其它OK的来确认主板。但刚上电就发现主板上大面积冒烟,拆下发现有若干密脚IC烧坏,即此机的模块、底板、主板无一OK。 首先对底板进行维修,发现有电压电流导致检测电路中的IC坏,更换后电源仍无法正常工作。于是查电源本身线路,发现如下电路中的2D击穿,因此电路的振荡部分是由人为的自制的外加振荡模块。用的脉冲发生IC也不常用,于是只能按已有的电路作维修。更换完毕后,电源工作正常。但三个跳闸信息灯类似亮非常亮,于是怀疑主电路的检测IC GlA6V8不良。更换后感觉一切正常,但在试机时又发现上电即报ACCTS。经过对比,发现GlA6VBD的供电电路一5V稳压管丢失,更之试机,OK。(24小时技术热线:微信号13906110957韦工)13806119495王工(微信号) 启东无锡施耐德ATV71变频器维修★泰州******
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