金杯海狮救护车面对市场及消费者越来越高的要求，金杯救护车厂家坚持高起点自主创新，经过多年自主研发推出了金杯海狮救护车迎接大的考验。依照金杯海狮的参数和配置，它不仅在外形上看起来更加商务、时尚，在动力、操控、等方面也做出了很大的改进。可以说正是应消费者需求而诞生的全新面包式救护车，金杯新海狮发动机与变速器配合很好，容易上手，而且因为发动机低扭足，所以起步轻松。即使车辆重载也比较容易开动。车辆变速器位 置顺手，即使经历城市拥堵路况也没觉得有什么缺点，这种铿锵有力的换挡很符合厢货的性格。

      医院为何不愿意参与长途救护转运，1长途转运医疗风险高医护安全难保障：除了运力不足的限制，实际上，对于长途救护转运，大多医院也本无积极性。不少医院表示开展难度较大。“最多考虑的还是医疗风险问题。”东莞市医院业内人士表示，东莞外来务工人员众多，长途转运需求中跨省的占了更大比例。现在医院救护车配备的医疗设备、药品等都仅适用于短途急救，“长途转运，患者病情若有突发状况，很难得到有效救治，医疗风险较高”。而且长途跋涉，司机、医护人员的安全也很难得到保障。2市场无准入法规收费无参照：“对于长途救护转运，现在还没有明确法规来规范指引，比如救护车是否可以跨省转运病患，什么车辆可以准入，是否要纳入到120指挥中心，如何监管等等，都不明确。”东莞市第五人民医院急诊科相关负责人说，转运一旦出现问题容易发生纠纷，届时将面临无法可依的尴尬。而且目前也无收费标准可参考。“如果医院开展长途救护转运，就意味着要增加救护车投入，现在一台配置完善的救护车价格在40-50万元，如果加上医护人员配置，多少收费是合理的？没有标准。”厚街医院副院长廖伟强说，加上公立医院收费定价有一定局限性，最终可能面临亏损。3多头管理监管困难：塘厦医院办公室李主任说，对救护车的管理制度上，没有明确责任主体，监管起来比较困难，一旦出现问题好追责。目前救护车的监管大多涉及多个部门，其中救护人员的资质归卫生部门，改装车辆归交警部门，非营运车辆载客归运管部门，多头管理存在的真空也是黑救护车存在的原因。 

      救护车，旨在提供一种布局紧凑，功能齐全，具有转运和急救功能的救护车。该车包括驾驶仓和救护仓厢体，救护仓厢体尾部和右侧分别设置有后车门和右车门，救护仓左侧厢体上设置有车窗，车顶上固定有医用警灯，救护仓左侧厢体上固定有左侧围，救护仓右车门和后车门之间的右侧厢体上固定有右侧围。右侧围由下端的双人陪护座椅和顶部的吊柜连接成一体组成，左侧围由顶部的组合式吊柜和下部的组合式地柜连接成一体组成；左侧围与右侧围之间放置有担架和医生座椅。车内由整体式左、右侧围组成，布局紧凑，可以尽可能多的放置急救医疗设施，以应对各种突发事件及重症监护治疗，提高运送过程中病员的生存机会。且易清洗。

      

        金杯海狮救护车简介：

        金杯海狮救护车,国五排放，采用V19发动机78KW，原厂空调,前电动玻璃，前雾灯。车厢内配备救护车专用设备，符合相关规定。  

 

车辆详细参数
车辆名称:	金杯海狮救护车	公告批次:	286
整备	1720(Kg)	目录序号:	33
总	2800(Kg)	发布日期:	20160801
额定载	(Kg)	车辆排放:	国五
外形尺寸	5070,5020×1690×2115,2175,2405(mm)	燃料种类:	汽油
额定载客	5,6(人)	发动机：	绵阳新晨动力
前悬/后悬:	1320/1160,1320/1110(mm)	排量(ml)	2.0
接近角/离去角:	14/12(°)	功率(kw)	78
轴数:	2	马力	106
轴距:	2590(mm)	车辆挂牌	C照
高车速:	130(km/h)	其它项	车辆选装半高顶、高顶

 

外观：车头造型显档次 整体设计简洁大方  

金杯海狮救护车专用配置：

车辆设备：

1) 红十字X2 2

2) 磨砂玻璃/磨砂膜

3) 前后冷暖

4) 上排风装置

5） 照明

6） 组合对讲

警报：

1） 长闪警报器

仓内装置：

1） 高分子中附

2） 可折叠式顺排座椅

3） 铝合金担架床

4） 升氧气瓶X2

4） 车载灭火器

5） 滴流瓶架

6） 柜

7） 污物桶  

选配设备

1） 多参数监护仪 2） 除颤仪

3） 电动吸引器 4） 急救呼吸机  

金杯救护车基本配置：
1、车内配有救护仪器设备、担架、氧气瓶、输液挂钩等专用装置,车顶前部安装救护用标志灯具,可取消车顶升降照明设备、车顶前部灯箱以及盲窗。;
2、选装、后踏板,侧后窗可选装玻璃窗,车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴;
3、驾驶室与救护室以中间隔断隔开,有观察窗口。

 

     救护车长途转运病人怎么收费

     华晨金杯新海狮外观设计非常好，车头立刻感受到这款车的和普通金杯不太一样。其前脸造型简洁大方，两条格栅看上去非常有力量，前杠富有立体感，这些设计都让新海狮物流版看起来很显档次。实际上，这个前脸本来也是进口丰田海狮用过的。