PV180R1K1T1NMMC_派克泵_现货

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派克汉尼汾公司是世界的工业企业，制造流体传动元器件及系统，用于控制各种机械和其他设备的传动、流量和压力。派克提供1,400多条产品线，用于1,000多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目。派克是一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。此外，在该领域内派克拥有世界上 的销售网络，遍布的7,500多个销售商为400,000多个用户提供服务。

派克柱塞泵特性和优点：
• 轴速度至3000rpm
• 工作压力高达350巴高自吸速度能力
• FEM优化的壳体和预压室具有低输出脉动和较低的噪声
• 模块化补偿器具有快速响应
• 通轴驱动扭矩100 ％名义扭力

• 紧凑且服务友好的设计，具有灵活的安装接口
• 安静的工作
• 率
• 降低功耗和减少发热 
• 具有“无泄漏”调节的简单液压控制
• 全功率通轴驱动能力

派克柱塞泵结构原理

派克柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着，在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品，以致一直得到同行业的大力支持。

派克柱塞泵优点编辑

派克油泵采用具有九十年人较高水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

派克油泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

派克柱塞泵注意事项

派克油泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

派克柱塞泵安装注意事项

因为派克柱塞泵液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好派克柱塞泵液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护重要的一环。

派克柱塞泵液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以派克柱塞泵液压油缸的维护就是要谨慎细致。

    1. 首先，要防锈。因为派克柱塞泵液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

    2. 其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入派克柱塞泵液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀派克柱塞泵液压油缸内部。

• 治不如防，因此在派克柱塞泵液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长派克柱塞泵液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于派克柱塞泵液压油缸的保护是十分有效的。

派克柱塞泵维护与保养

       派克柱塞泵液压油缸的维护与保养，具体来说就是液压介质与派克柱塞泵液压油缸缸体的维护与保养。液压传动有结构简单，质量稳定、机械效率高，容易实现自动化等诸多优点。因此，目前许多大型机械，中型机械都采用液压传动系统，但是液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声等缺点。如何更安全、地使液压机械运行，根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，长期保持油液优良的工作性能，发挥的工作效能，才是工作的关键。针对这一点，平时要按规范操作，科学的管理。

       要维护和保养派克柱塞泵液压油缸，必须防止污染杂质混入液压油：

       1、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。

       2、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。

       3、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生变形，甚至*失效。

       4、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

       5、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。

       6、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。 

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