记者近日走进博爱县产业集聚区，走进我国工业制动器行业理事长单位——焦作制动器股份有限公司，亲身感受十年一剑、一鸣惊人的传奇，一探中国机械行业中国创造的品牌——金箍牌制动器的成功秘密。

        两场改制，两获新生，“金箍”与世界市场接轨

        记者在一个春光明媚的下午，驱车绕行市区太行路、北环路，曾经坐落在北环路1号的焦作制动器厂已不见踪影。然而，行走在这曾经机声轰鸣的地方，记者仍然能感受到一个国有企业曾经的阵痛。

        1964年建厂的焦作制动器厂是在国家产业布局调整中落户焦作的生产专业零部件——工业用制动器的国有独资企业。当市场经济大潮到来的时候，焦作制动器厂同其他国有企业一样患上了市场的“恐高症”：观念陈旧，机制不活，企业经营困难。

        这引起了市委、市政府的高度重视，并立即对该厂班子进行了调整。臧克兴，一个把中原轴件厂由小做大、由弱变强的领军人物被任命为焦作制动器厂党委书记、厂长。他经过深入调研，感觉到主要是改革开放意识不强、市场观念落后，制约了企业发展。要生存，必须改革、改制。

        臧克兴在市委、市政府的支持下，1998年对企业进行了改制，组建了由35个自然人股东和一个国有股东组成的焦作制动器（集团)有限责任公司，臧克兴成为董事长。他第一个举措就是不拘一格用人才。一大批年富力强的技术管理骨干走上了中高层领导岗位。接下来，他牵住市场牛鼻子，建立科学的营销体制和营销网络，销售人员由5人增加到100多人，在全国设立了46个销售网点，并强力推进产品研发，开拓市场。改制让企业有了活力，职工积极性被调动了起来，企业起死回生。

        然而，近亿元的遗留债务，大量的富余人员，匮乏的技术人才……企业的沉重包袱并没有被甩掉。如何甩掉包袱？臧克兴和他的决策层又一次面临选择——第二次改制，即把生产工业用制动器的人才、队伍、设备、产品等优良资产“剥离出来”，与有资金、有技术、有人才的企业、院校、市场开发商、战略投资者等强强联合，最后由8家股东联合发起，成立组建了隶属焦作制动器（集团）的焦作制动器股份有限公司。焦作制动器股份有限公司董事长由段京丽担任。一支年轻有为、充满活力的团队就此产生。人才优势、资金优势、市场优势很快显现出来，没有后顾之忧的新企业脱胎换骨、轻装上阵。

        又一次改制后的剩余人员、债务等由集团公司全部接收，在臧克兴的带领下开始了第二次艰苦创业。目前，该集团开发的石油机械泥浆泵产品出口美国、加拿大，2011年实现创汇1250万美元。二次改制后，集团不仅没有让一个工人下岗，留下的富余人员还有了用武之地，同时集团也逐渐还清了外债。

        他告诉记者：“没有二次改制，就没有与世界接轨的现代企业制度，就没有与世界接轨的人才、市场，就没有资金支持。二次改制让制动器获得了与国外同行竞争的优越环境和条件，也为上世纪80年代初注册的金箍牌制动器的品牌起飞插上了金色的翅膀。”

        三次引进，三次创新，从中国制造到中国创造

        上世纪60年代成立的焦作制动器厂曾有过辉煌，这就是在1967年第一次引进前苏联的双推杆推动器。然而，改革开放后，该产品又因推力小、技术落后，逐渐被国外进口产品取代。

        1985年，在原国家机械部的支持、安排下，焦作制动器厂进行了第二次引进，独家引进了世界上工业用制动器生产水平最高的原西德EMG公司的单推杆ED推动器。

        该企业在消化吸收德国EMG公司技术的同时，紧紧跟随国外工业制动器的发展潮流，果断地在1996年进行第三次引进，引进了世界上最先进的法国AMT公司的盘式制动器技术，并成为国内第一家引进、消化、吸收并生产出该产品的企业。正是由于该企业的金箍牌盘式制动器系列的问世，打破了德国、法国长期对中国市场的垄断。

        从国内来看，许多民族品牌，要成为世界品牌，必须经历由制造到创造的过程。该企业在融入世界制动器产业链的过程中，打造了一支一流的科研团队。该公司有科技人员298 人，占公司员工总数的32.78%；研发人员112人，占公司员工总数的12.32%；高级工程师6人，工程师36人。研发中心拥有起重冶金、港口机械、矿山机械、风力发电、汽车电子、移动车辆等6个研究室和上海、武汉2个研究所。2010年，该公司被命名为河南省博士后研发基地。

        风力发电中的偏航制动器是国外长期垄断的产品。该公司组织科研人员从2002年开始潜心研发风力发电偏航制动器，到2005年开始批量生产，当年就打破了焦作瑞塞尔盘式制动器公司成立10年的亏损局面，还赢利了300余万元。目前，该公司生产的风力发电偏航制动器从德国制造、法国制造的手中抢走了20%的国内市场份额，而且还在增加。其中，国内风电龙头金风科技集团的风电设备80%装备了该公司的偏航制动器。

        大型运输车、大型客车的ABS系统，也就是人们常说的防抱死制动系统同样被国外同行认为中国不可攻克，该公司从10年前开始组建团队进行攻关，目前，该技术已经成熟，其产品同样成为国家的替代进口产品。

        三次引进，三次创新，一次次打破国外企业的垄断，成就了该公司的中国创造。目前，该公司是国家6项工业制动器标准的制定者，并还有2项标准被国家指定制定，目前已经上报国家有关部门。该公司拥有专利40余项，获得专有技术29项，是国内同行获得专有技术和专利最多的企业。目前，金箍牌系列工业用制动器是国家所有重点工程的指定配套部件，被广泛应用于起重运输、港口码头、冶金矿山、煤炭、风力发电、工程机械和汽车电子等领域，成为国内160多家工业用制动器生产企业的龙头老大。在国际上，该企业的制动器已通过欧洲CE认证、加拿大CSA认证，产品大量配套出口国外，在世界上与德国制造、法国制造的工业用制动器并驾齐驱。

        两次搬迁，两次提升，“金箍”成就高新产业园

        一流产品要有一流的生产设备、一流的实验设备。由于工业制动器是安全装置，技术生产要求高，生产设备、实验设备就显得更为重要。

        臧克兴刚到制动器厂时遇到的发展瓶颈就是设备陈旧，生产效率低下，生产质量下滑。为此，在市委、市政府的支持下，该企业进行了第一次大规模技术改造，并在1996年年底第一次把企业主体由太行路搬迁至北环路1号，企业的占地规模由40多亩扩大到近130亩。规模的扩大、设备的更新，使企业焕发了青春，这也为企业的第二次改制积累了家底。

        随着第二次改制和企业产品的不断创新，在生产设备、实验设备上需要再次更新，而这些再次更新的大型生产设备和大型实验设备将达到数百台（套）。从2009年开始，该公司在市委、市政府的支持下，在博爱县产业集聚区征地421亩开始建设新厂区。一边建厂，一边更新设备，一边建设实验中心，这也是一个创造的过程。

        该公司从研发自主知识产权的生产工艺设备入手，提高制动器生产能力。目前，该公司的全自动生产线，就是自己主导、和生产厂家共同研发的，机械手的操控智能化使得该自动生产线成为目前国内唯一的风电制动器自动生产线。目前，该全自动生产线已经申报了国家发明专利。

        通过二次改造，设备数控化率达到了70%，管理初步实现了信息化，企业真正实现了产业升级。目前，企业已经形成年产5万套工业制动器和2万套风电制动器的生产能力，成为国内老大。

        由于制动器的安全门槛高、实验周期长，因此，拥有世界一流的实验中心成为让产品尽快进入市场的一个关键环节。河南省制动器工程技术研究中心就是依托该企业的技术中心建立的，并通过了中国合格评定国家认可委员会实验室认可，目前已形成集风电、港口、冶金及矿山等工业用制动器系统和汽车电子产品研发、试验、试制及检测于一体的现代化技术中心，拥有各种设备65台，占地面积4600平方米，建筑面积6000余平方米。产品实验能力保持与世界先进水平同步。

        目前，该公司已经全部搬迁到博爱县工业集聚区，拥有近5万平方米的现代化厂房和近1万平方米的现代化办公大楼，自动化的生产车间、国际一流的实验中心与之浑然形成一个活力四射、魅力无穷的高新技术产业园。

        有了产业园的支撑，该公司在抢占制动器制高点上快马加鞭。目前，该公司正在开发汽车用盘式制动器和液力缓速器等高端制动器系列产品；有了现代化的产业园，这里就成为国内外顶尖制动器科研人才的集聚地，成为国内外制动器研发的一个极，并深深吸引了国外同行。德国EMG公司、法国AMT公司的客商来了，他们主动要求合作；德国的成套机械制造商来了，他们请求在他们生产的成套设备上装上该公司的制动器。

        就在记者结束采访的时候，又一批德国、法国等成套机械制造商要到该公司进行考察，这些白皮肤、蓝眼睛的洋人在参观过该公司后无不发出这样的感慨：焦作制动器是世界同行业的典范，金箍牌制动器是当之无愧的世界品牌！