广元扫地车型号湖北力威

１.扫路车工作原理

　扫路车装有四个扫刷，后置吸嘴，左、右前扫刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。

　　为了减少在清扫过程中二次扬尘污染，扫路车在左、右前扫盘上方装有喷水嘴产生喷雾进行抑尘（可根据客户需求，加装前冲和后洒）。

2. 扫路车适用环境

　　由于扫路车只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。所以扫路车比较适用于路面灰尘不太多的场所，例如城市主干道、高速公路、环城公路、机场、码头等，像水泥厂、煤厂等路面灰尘太厚的地方则不太适用。

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扫盘可液压升降和向外伸展，由液压马达驱动进行高速转动，把垃圾从外向内扫向车底，由后部吸嘴吸到垃圾

箱内存放；扫盘上方装有环形喷水架，由电动隔膜泵产生水雾，在清扫的时候进行喷雾降尘。

3个高度可调的吸嘴轮，能保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。

驾驶室电液集中控制，可方便操作左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱

倾翻复位等机械动作。(其中洗扫车还具有PLC一键控制，实现一键作业)

可加装前冲后洒、雪铲、绿化炮等，实现一车多用

要产品板块,其生产和销售同比下滑超过60%,库存大幅增长;铁路车辆同比下滑11.23%。车轴市场未来的70%份额将由中车供应,货车成本上升但单价未变持续压缩盈利空间,内市场竞争激烈。际市场突破,高端产品定位和新领域拓展是公司发展重要看点。2016年公司完成了德拉尔斯铁路货车的试制生产和首批供货和印尼客车底架项目研发试制,实现了铁路货车钢结构向客车领域的跨越,际市场持续突破;时速350公

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