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这种化学物质本身具有生殖毒性，孩子在地垫上玩耍、爬行、翻滚时，地垫中甲酰胺等有毒有害物质可能会随之进入体内，那么造成的伤害会是不可逆的。在锡城儿童地垫销售市场上，pe材质地垫难觅踪影。有的大型超市，架上摆放的5款塑料地垫全部标明eva材质。而电商平台的价格更是低得惊人，一大片eva材质的地垫才1.99元。招商城内售卖地垫的工作人员告诉记者，由于顾客更在乎图案、价格，pe的明显较eva贵，eva的又比pe的要软一点，所以pe的就少有人选，也把其下架了。

ABS简介
ABS树脂是五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈，丁二烯和苯乙烯组成的三元共聚物。英文名为acrylonitrile–butadiene–styrene copolymer  ,简称ABS。ABS通常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂。ABS为使用最广泛非通用塑料之一。

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塑料，由聚氨酯材料制成的门窗相比于其他一般门窗，具有很大的优势，深得房地产业的青睐。随着各地纷纷出台新的建筑节能政策，门窗节能标准不断提高，断桥铝合金窗、pvc塑钢窗、铝包木窗等保温门窗大受市场欢迎。然而，此类建材在生产及使用过程中会造成大量能源消耗，容易产生固体废弃物及有害挥发物，并且耐火性能欠佳。因此，如何创新材料制作门窗产品成为行业焦点。聚氨酯门窗型材为玻璃纤维增强聚氨酯复合材料，以无纺玻璃纤维纱为增强相，聚氨酯树脂为基体树脂，通过拉挤工艺成型。

物料性能  
1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良 好.  
2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.  
3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。  
4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。  适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件.
ABS的生产方法
    ABS的生产方法很多，可分为掺合法、接枝法、联用法和接枝-掺合法四大类，约十一种制备工艺。目前大多采用的是乳液法，当前最具有广阔发展前途的是乳液接枝掺合法。ABS通过改变三种单体的比例和采用的不同聚合方法，可制得各种规格的产品，其结构有以弹性为主链的接枝共聚物和以树脂为主链的接枝共聚物，一般三种单体的比例范围大致为丙烯腈25%~30%、丁二烯25%~30%和苯乙烯40%~50%。

塑料桥架关键技术与江苏大学等高校建立产、学、研平台，校企合作，反复设计，经过近两年技术攻关完成的。该产品先后通过了江苏镇江科学技术成果鉴定、江苏省新产品新技术鉴定验收。2011年又通过国建防火建筑材料质量监督检验并获得阻燃达标证书和产品专利证书。首先，产品设计新颖，以塑代钢。为减少钢材使用，该产品采取以塑带钢，每年可为国家节省钢材近5000吨。同时，桥架盖板与主体采用独创的TS型插接连接，使产品安装维修方便，防水、防尘效果好，电气性能好，完全能满足电力电缆桥架的各项指标。
ABS的鉴别
1.新方法：用乙酸乙酯擦，ABS不起丝，HIPS会起丝，但只是指纯的。
2.常用方法：ABS，PS的识别方法有很多种，就ABS而言，表面亮度好，韧性优于PS，火烧后表面会有密密麻麻的小孔，味道有淡淡的甜味；PS又分GPPS，HIPS，EPS三种，较脆，透明的产品较多，HIPS的亮度一般，韧性比ABS要逊色一点，火烧后表面光亮，有苯乙烯的味道。HIPS的截断面发白，但GPPS没有，EPS主要用于泡沫。
电视机壳料而言，有ABS，HIPS之分，一般要根据表面特征，物理特征来区分，表面的亮度好的一般是ABS，用钳子掰时ABS要优于HIPS ，其硬度较高，需要力度大一些，然后根据火焰与味道来区分。

本公司主营产品：
通用塑料:HDPE；LDPE；LLDPE；ABS；GPPS；EVA HIPS ABS POM PP等。
工程塑料:COC；LCP；PA/ABS；PA6；PA612,PA12,PA66 PA9T PA6T PES PSU PC/ABS PPS 等。
工程塑料包括：加玻纤（GF）、碳纤（CF）、滑石粉、矿物、矿纤、钢纤、阻燃改性（UL94V-0、V-2、5VA）；增韧耐寒、抗紫外线（抗UV耐候）、抗静电、导电、电磁屏蔽、电磁干扰（EMI）、射频屏蔽等改性工程塑胶原料。
热塑性弹性体：PVC、TPU、K胶、EVA、POE、TPR、TPE、SBS、SEBS、TPEE、TPV、TPO。

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该项技术不仅实现了高比强度，而且减重高达60%，同时将数个零件整合为一个简洁且具有高度功能化的部件。中国树脂基复材应用领域进一步拓展在汽车领域，复合材料的应用近年更如雨后春笋般推陈出新。全球汽车制造商都面临着极具挑战性的燃油经济性和温室气体排放新法规要求，汽车降耗需求急剧攀升，碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)作为轻量化重要材料之一，受到各大汽车厂商青睐。德国宝马率先推出全球首款采用CFRP骨架车身的量产纯电动汽车i3。