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克利夫兰研究集团有限公司的一份报告显示，预计全球塑料加工机械市场将以每年6.9%的速度增长，2017年全球市场将达到371亿美元。中商产业研究院数据显示，2015年1-6月，中国汽车产量达1229.23万辆，同比增长1.98%。国外消息称，截至2020年，墨西哥每年将生产500万辆汽车。这些数据表明，将有超过20%的塑料公司从中获得丰厚的利润，并且促进塑料企业的繁荣，而基于轻型汽车原始设备制造商的一些最新投资计划，注塑机将从汽车产量的增长中获益。

ABS简介
ABS树脂是五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学性及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，容易涂装、着色，还可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工，广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域，是一种用途极广的热塑性工程塑料。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈，丁二烯和苯乙烯组成的三元共聚物。英文名为acrylonitrile–butadiene–styrene copolymer  ,简称ABS。ABS通常为浅黄色或乳白色的粒料非结晶性树脂。ABS为使用最广泛非通用塑料之一。

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在饮料瓶的回收方面，为贯彻生产者延伸责任制，世界上目前有四十多个国家和地区实行押金制度。饮料标准包装物押金金额一般定为饮料价格的10%15%。以德国为例，从2003年开始，德国开始实行押金制度，1.5升以上的饮料瓶收取0.5欧元(约合人民币3.9元)的押金，1.5升以下的饮料瓶收取0.25欧元押金。目前德国的饮料瓶回收率高达98.5%。同样实行押金制度的以色列，从2003年到2013年，饮料瓶的回收量增长了270%。

物料性能  
1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良 好.  
2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.  
3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。  
4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。  适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件.
ABS的生产方法
    ABS的生产方法很多，可分为掺合法、接枝法、联用法和接枝-掺合法四大类，约十一种制备工艺。目前大多采用的是乳液法，当前最具有广阔发展前途的是乳液接枝掺合法。ABS通过改变三种单体的比例和采用的不同聚合方法，可制得各种规格的产品，其结构有以弹性为主链的接枝共聚物和以树脂为主链的接枝共聚物，一般三种单体的比例范围大致为丙烯腈25%~30%、丁二烯25%~30%和苯乙烯40%~50%。

因此，可以更好地满足多种包装性能的要求。(二)热收缩吹塑薄膜热收缩吹塑薄膜主要以聚乙烯、聚氯乙烯以及偏二氯乙烯和氯乙烯共聚物为原料。利用突然冷却定型的方法，使吹胀时的拉伸定向状态被冻结。因此，当使用薄膜时，一加热就会收缩。浅谈吹塑成型工艺和吹塑薄膜品种(三)泡沫吹塑薄膜一般，利用普通吹塑薄膜设备可以成功地生产泡沫薄膜。但是必须注意泡孔形成这一关键，既不能时间太早也不可太晚。泡沫薄膜品种以低密度聚乙烯和乙烯醋酸乙烯共聚物为主。
ABS的鉴别
1.新方法：用乙酸乙酯擦，ABS不起丝，HIPS会起丝，但只是指纯的。
2.常用方法：ABS，PS的识别方法有很多种，就ABS而言，表面亮度好，韧性优于PS，火烧后表面会有密密麻麻的小孔，味道有淡淡的甜味；PS又分GPPS，HIPS，EPS三种，较脆，透明的产品较多，HIPS的亮度一般，韧性比ABS要逊色一点，火烧后表面光亮，有苯乙烯的味道。HIPS的截断面发白，但GPPS没有，EPS主要用于泡沫。
电视机壳料而言，有ABS，HIPS之分，一般要根据表面特征，物理特征来区分，表面的亮度好的一般是ABS，用钳子掰时ABS要优于HIPS ，其硬度较高，需要力度大一些，然后根据火焰与味道来区分。

本公司主营产品：
通用塑料:HDPE；LDPE；LLDPE；ABS；GPPS；EVA HIPS ABS POM PP等。
工程塑料:COC；LCP；PA/ABS；PA6；PA612,PA12,PA66 PA9T PA6T PES PSU PC/ABS PPS 等。
工程塑料包括：加玻纤（GF）、碳纤（CF）、滑石粉、矿物、矿纤、钢纤、阻燃改性（UL94V-0、V-2、5VA）；增韧耐寒、抗紫外线（抗UV耐候）、抗静电、导电、电磁屏蔽、电磁干扰（EMI）、射频屏蔽等改性工程塑胶原料。
热塑性弹性体：PVC、TPU、K胶、EVA、POE、TPR、TPE、SBS、SEBS、TPEE、TPV、TPO。

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塑料会议上传达，突破塑料在极端困难的引擎罩下应用中的局限，全塑发动机在推动聚合物技术的发展和发现新的商机上发挥着重要作用。索维尔助推全塑发动机发挥重要作用Stern过去五年里一直在开发用于汽车系统摩擦磨损应用的聚合物。他还在全塑(和复合材料)内燃机Polimotor2的开发中发挥领导作用。首先介绍一下背景信息：Polimotor1，第一代全塑发动机，在1980年由美国佛罗里达州的复合材料专家MattiHoltzberg推出，历经了七年的研究和开发。