• 新时代全顺V348长轴监护型救护车（柴油）

• 产品简介:

  新时代产品特点 １、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）； ２、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶； ３、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供的保障。

　　如果需要兼顾多个场景，怎么取舍也是个大问题。

一、 江铃全顺V348长轴中顶120救护车现车价格 本公司是专用车资质厂家，车型产品线丰富，主要生产的救护车车型有福田G7、福田风景G9、福田图雅诺、东风御风、依维柯、福特新全顺V362、福特全顺新世代V348、江铃特顺、金杯海狮、丰田、大众、奔驰等。

二、江铃福特新世代全顺V348长轴中顶救护车产品特点：

①、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）；

②、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶；

③、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供的保障。

三、救护：

一体化内饰；铲式担架；折叠担架；自动上车担架；中隔板（带观察窗）；上车后踏板；输液瓶夹持器；供氧（氧气瓶、氧气接口终端、氧气器、减压阀、氧气管路）。

内饰及橱柜

采用轻型环保材料，具有防水、防腐、易洗等特点，内部边角采用圆弧过渡、避免人员碰伤。

警示及照明：

长排警报器总成、方形暴闪灯、LED蓝色闪灯、椭圆形射灯；内部照明、外部照明、紫外线灯。

电器及供电：

对讲机、多功能换气扇、逆变器、倒车视频、全自动充电机、外接电源。

发动机和变速箱分布在前轴的前后两侧

产品用途：

适用于各级防疫中心、急救中心及医-院

福田G7救护车参数

厢式汽车的车厢可分为客厢式和货厢式两类。客厢式车厢是在客车车身的基础上改装而成。车厢式车厢的外形目前多采用直角长方形，其优点是制造工艺简单、生产方便，但其空气动力性能较差。对于行驶速度要求较高的长途车厢式汽车，可以将四角改为圆角，把前围表面做成曲率较小的曲面，试验表明与直角长方形车厢比较，改后的车厢气动阻力明显降低。

　　当涡轮增压技术成为当下的一种潮流，不少人的内心也开始蠢蠢欲动了，琢磨着给自己的车也来个涡轮增压，但是昂贵的费用又是一座难以逾越的沟壑。

　　另一方面

我公司是集环卫车，救护车，采血车等各种专用汽车的生产与销售为一体的企业，在国内生产售120救护车经营领域中起步早处于行业者地位，覆盖市场需求救护车车能为各企事业单位量身选购车，购车效率，购车成本，提供急救车广泛各大、急救中心，以救护、可靠性和性在急救领域发挥着重要作用。

下面我们来一起来了解下上汽大通救护车

整车技术参数
车辆名称:	SH5040XJHA2D5救护车	总	3800(Kg)
额定载	(Kg)	整备	2300,2420,2560,2700(Kg)
外形尺寸	4950,5160×1998×2300,2510,2435(mm)	货厢尺寸	××(mm)
额定载客	4-7(人)	准拖挂车总	(kg)
驾驶室:		前排乘客:	(人)
防抱死:	有	载利用系数
燃料种类:	柴油	排放:	GB17691-2005(国Ⅴ),GB3847-2005
前轮距(mm):	1734	后轮距(mm):	1728
轴荷:	1760/2040	车速:	150(km/h)
其它	选装车顶、盲窗、双侧移门、推拉侧车窗、钢轮圈、侧闪灯、后闪灯、换气扇、侧踏步、牌照装饰板、后踏步、天窗、不镀铬水箱面罩、全镀铬水箱面罩、前围、后轴空气悬挂.不装后踏步车长4950mm,后悬985mm,离去角17°.选装低顶车高2300mm,选装中顶车高2510mm,选装异型顶车高2435mm.该车型可以不装前雾灯,不装高位制动灯.车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴.专用装置描述:警示灯警报,自动上车担架,器械柜.专用功能:院前急救和转运.ABS生产厂:博世汽车部件(苏州)有限公司,博世汽车部件(苏州)有限公司,ABS型号:ABS9.0,ESP9.发动机净功率:97.5kW.

发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
SC25R136.1Q5	上海柴油机股份有限公司	2499	100

厢式汽车是指具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和列车。

国六救护车厂家直销联系方式任丘

不要刻意推到空挡在换挡