新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
北京新益世纪建材有限公司 2019-7-4
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
为了了解纤维土的路用特性,采用室内试验分析了影响纤维土黏聚力的主要因素,研究了素土、石灰土和水泥土掺加纤维后所表现出来的基本力学性能.结果表明:纤维掺量对纤维土黏聚力影响显著;在素土、石灰土和水泥土中掺加纤维均能明显提高土体的黏聚力,但内摩擦角变化不大;素土的初始弹性模量随纤维掺量的增大而增大,而石灰土和水泥土的初始弹性模量随纤维掺量的增大而减小;素土和石灰土掺加纤维后可应用在需要提高抗变形能力的实际工程中,水泥土掺加纤维后可应用在需要提高强度的实际工程中.

 产品简介

  本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

  产品用途

  1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

  2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。

新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同质量替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧沥青混合料性能的影响程度,推荐替代率为70%(质量分数)的圆型陶粒轻质环氧沥青混合料作为超长跨径桥梁和特殊结构桥梁(如开启桥等)钢桥面铺装的材料.
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
  性能指标

抗 压 强 度(Mpa)

道钉抗拔力(KN)

4小时

1天

3天

>30

>45

>50

>60

  执行标准 TB/T2093-2002

 施工工艺

  一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱

编 号

作业程序

使用工具

作业要求

附 记

1

取出旧钉

*专用机具

(1)将失效螺旋道钉取出。
(2)清理钉孔,并尽量达到
预留固架置入孔内。

有条件时用水湿润钉孔。

2

放置锚固架

*刮浆棒

(1)用刮浆棒(圆头)顶住
锚固架底部,并与预留孔成
45度,将锚固架置入孔内。
(2)锚固架定位板开口部位
朝向轨枕挡肩,以便于放置
挡板座。

————

3

拌浆

*量料杯
*量水杯
*小盆(或桶)
*拌勺

(1)用量料杯按每个预留孔
0.4k量取出干粉锚固剂,倒
入小盆。
(2)用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水,
先倒入三分之二,用拌勺进
行搅拌均匀后,再将剩余水
边倒边搅拌,达到一定稠度,
有较好的流动度即可。

拌合时注意流动度,流动
度好时水可以不用完,流
动度差时,可再稍加一点
水,但不可以偏稀。

4

灌浆

*灌浆勺

用灌浆勺(或拌浆勺)将搅
拌好的浆液从锚固架中间灌
入预留孔中,距孔顶约2公
分即可。

————

5

插入道钉

——

在灌浆后应尽快旋转插入绝
缘螺栓道钉,使圆台落在锚
固架定位板上,并扶直。

绝缘螺栓道钉表面无油污。

6

清理外观

*刮浆棒

用刮浆棒(扁头)将溢出的
浆液刮除,并压平。

浆液不满时应补填。

7

安装扣件

* T型扳手

在锚固30分钟后,可以安装
扣件,用手拧紧螺母;在60
分钟后可以用T型扳手稍微
拧紧螺母,第二天可以复紧
到规定的扭力矩。

————

  注:每根道钉用量约为0.4公斤。
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱
新闻:呼伦贝尔铁路道钉锚固剂多少钱为研究沥青混合料的断裂性能,对SBS沥青混合料和普通沥青混合料小梁进行三点弯曲试验,利用CCD摄像头跟踪拍摄了沥青混合料小梁变形破坏的全过程,并利用扫描电镜(SEM)观察了受力前以及断裂后沥青混合料的细观界面形貌,从细观结构角度揭示沥青混合料小梁变形断裂的机理.结果表明:SBS沥青混合料的抗弯断裂性能要优于普通沥青混合料,而沥青本身的性能、沥青与骨料间的界面性能及加载速率对混合料的特性影响至关重要.

阅读:58
来源:北京新益世纪灌浆料环氧胶泥生产厂家
联系人:刘永涛
联系方式:18611150701