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新闻：贵港铁路道钉锚固剂公司

北京新益世纪建材有限公司 2019-7-4

新闻：贵港铁路道钉锚固剂公司

对组成EPS(聚苯乙烯)装饰线条构件的EPS材料进行抗拉、抗压和抗折试验,得到其基本力学性能参数.在此基础上对典型EPS装饰线条构件进行了非线性有限元分析,计算出该构件的极限承载力,与现场试验获得的极限承载力进行对比后发现二者一致.结果表明:基于材料力学性能参数试验结果的EPS装饰线条构件有限元模型可以替代原型试验.

　产品简介

　　本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

　　产品用途

　　1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

　　2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

新闻：贵港铁路道钉锚固剂公司
在活性激发剂作用下,将粉煤灰、脱硫石膏和水泥混合,制备成一种新型的复合胶凝材料,然后在优选试验基础上确定了复合胶凝材料的基本配合比.研究了典型配合比粉煤灰-脱硫石膏-水泥净浆在复合激发剂作用下的水化过程,结果表明:粉煤灰早期火山灰活性显著提高;脱硫石膏除自身析晶、具有一定的增应外,还是粉煤灰火山灰活性理想的硫酸盐激发剂.粉煤灰3d即开始明显水化,脱硫石膏对粉煤灰水化活性激发效果明显.
新闻：贵港铁路道钉锚固剂公司
　　性能指标

抗压强度（Mpa）			道钉抗拔力（KN）
4小时	1天	3天	道钉抗拔力（KN）
＞30	＞45	＞50	＞60

　　执行标准 TB/T2093-2002

　施工工艺

　　一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：

新闻：贵港铁路道钉锚固剂公司

编号	作业程序	使用工具	作业要求	附记
1	取出旧钉	*专用机具	（1）将失效螺旋道钉取出。（2）清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。	有条件时用水湿润钉孔。
2	放置锚固架	*刮浆棒	（1）用刮浆棒(圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成 45度，将锚固架置入孔内。（2）锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。	————
3	拌浆	量料杯量水杯小盆（或桶）拌勺	（1）用量料杯按每个预留孔 0.4k量取出干粉锚固剂，倒入小盆。（2）用量水杯按重量比 15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。	拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。
4	灌浆	*灌浆勺	用灌浆勺（或拌浆勺）将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2公分即可。	————
5	插入道钉	——	在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。	绝缘螺栓道钉表面无油污。
6	清理外观	*刮浆棒	用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。	浆液不满时应补填。
7	安装扣件	* T型扳手	在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60 分钟后可以用T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以复紧到规定的扭力矩。	————

　　注：每根道钉用量约为0.4公斤。

新闻：贵港铁路道钉锚固剂公司基于Matlab自编程序对沥青混合料CT图片进行集料微观结构的三维重构与分离,并对分离后的集料颗粒等效直径、表面积、体积等三维几何信息进行了计算与论证.结果表明:基于CT技术进行沥青混合料集料微观结构的三维重构与分离切实可行,并且集料的三维几何信息计算结果与实际数据非常吻合.

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来源：北京新益世纪灌浆料环氧胶泥生产厂家

联系人：刘永涛

联系方式：18611150701