武汉到太和物流专线公司
楚韵飞捷物流公司 2019-7-21

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楚韵飞捷物流友情提示:


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近日,国美宣布自2018年4月1日起,在全国一二级市场门店、线上平台正式实施“买贵补晚就赔不满意退”服务执行要求,在售后服务领域再次树立了高标准。据了解,“买贵补”规定,消费者在国美购买自营家电商品,3C商品自实体店发票开具之日/网购自订单“妥投”之日起7日(含)内;传统生活家电自实体店发票开具之日/网购自订单“妥投”之日起30日(含)内,如发现同一城市、同一销售渠道、同品牌同型号商品的价格更低,消费者持国美购物发票及有效凭证,可获得差价补偿。“晚就赔”则规定,消费者购买由国美负责配送、安装的自营家电商品,因国美方原因导致送装延误引发顾客投诉,超出约定时间2小时的赔付顾客100元红券/单。“不满意退”则规定,消费者在国美购买自营家电商品,3C商品自实体店发票开具之日/网购自订单“妥投”之日起7日(含)内;传统生活家电自实体店发票开具之日/网购自订单“妥投”之日起30日(含)内,商品未使用或使用中出现质量问题,消费者持购物发票原件(质量问题凭厂家鉴定单)可享受退货服务。特别值得一说的“晚就赔”的规定,放眼行业内外,目前很少有企业敢于在物流送货环节承诺晚到就必须赔付。物流作为用户体验的重要环节之一,直接关系到用户对一次购买行为的满意程度。目前,物流服务领域依旧质量参差不齐,而物流往往也是包括各大电商等在内的零售企业之间比拼的重要角力场。国美敢于承诺“晚就赔”的底气就在于其多年的物流服务体系建设,以及大数据支撑的精准调配能力。在“晚就赔”的规定里,国美承诺其售后和物流如果存在送货不及时、安装不及时就存在责任问题,其要求门店销售人员严格按配送指导书要求承诺顾客送安时间,严禁出现因销售人员解释不清、建档错误等原因导致送装延误。产生送安延误类客诉,总部将逐单落实责任人处罚,对门店、物流、售后责任人按标准进行通报处罚。进入4月份将迎来空调产品的销售高峰,众所周知空调的售后物流和安装至关重要,国美作为空调销售的主流渠道,此时实施“买贵补晚就赔不满意退”的服务措施更突出其售后物流能力。据悉针对空调售后服务,国美将于4月13日—19日再次推出“十免”安装、闪装活动,包括1、免收远程安装费(20公里以内);2、安装日起一年内,本机免费移机一次;3、安装日起一年内,免本机充氟费;4、免收普通墙体打孔费(注:如是混凝土墙体需水钻打孔或玻璃墙打孔则正常收费);5、安装日一年以内免费保养;6、免费安装普通支架;7、免费安装室内精装管件(限1米内);8、免安装加长铜管费(限2米以内);9、免收高空作业费(每个顾客限2套);10、本机安装日一年内免费清洗一次。在双向服务的加持下,可预见国美在这轮包括空调销售高峰在内的竞争中,凸显行业地位。在刚刚结束的国美“黑色星期伍”活动中,超过2万用户享受到国美提供的空调“闪装”服务,5万用户接受了国美“十免”安装服务,彻底解除用户对于空调服务乱收费的困扰。国美已在全国40000多个乡镇区域实现无盲区服务,首创的“大家电送装一体化”服务大大降低了用户的等待时间,解决了售后的用户痛点,有效的提升了家电的送货与安装效率。国美相关负责人表示,互联网时代,通过立体化、多层次的服务延伸,创造超顾客期望的服务体验,才能最大化提升用户购物的整体价值,从而吸引再购。为扩大服务保障优势,以满足消费者利益最大化为出发点,在全国范围内推出“买贵补晚就赔不满意退”服务,从而打造国美独有的领先服务品牌。业内人士认为,国美“晚就赔”等系列特色服务的推出,或将进一步加剧零售行业服务力的竞争。

近日,位于乌鲁木齐沙依巴克区西山西街上的苏宁小店正式开门迎客。就在同一天,全国开张的苏宁小店达到133家。未来三年,这个数字还将增加到5000家。作为苏宁大开发战略的重要一环,苏宁小店在布局上大有星火燎原之势。分析其极速扩张的背后,一张由苏宁物流打造的1小时达社区生活服务圈大网正徐徐展开。和传统的便利店不同,定位于社区服务,苏宁小店采用“便利店+APP”的模式,它不仅为消费者提供了最后一公里服务的小业态,更凭借全新“O2O小店”模式走近百姓生活,满足消费者购物、餐饮、闪送等生活购物和日常服务需求。苏宁物流从中准确抓住社区消费的需求点,推出了1小时达即时配送服务,与小店业态形成了有机融合。目前133家苏宁小店皆由苏宁物流提供即时配送服务,小店销售的生鲜果蔬、米面粮油、冷藏食品等都可以通过线上下单,享受线下1小时达的即时配送服务。加上正在全国布局的苏鲜生精品超市和易购直营店,社区生活正在发生悄然变化。家里的大米吃完了,可以让苏宁小店送一袋上门;想吃波士顿龙虾,苏鲜生可以半小时内送只活的,也可以做好一份龙虾大餐;家门口逛逛苏宁易购直营店,碰上彩电打折下个单,回家就能有师傅上门,还帮忙安装调试到位。消费者所需要做的就是拿出手机在app上下单,或者走进家门口的苏宁门店,剩下的苏宁全都搞定。有了苏宁物流的即时配送,再加上苏宁全业态门店毛细血管式的渗透,1小时社区生活服务圈网络正在快速成型。此外,记者还了解到,苏宁物流规划的同城业务很快就会开放第三方接口,并开始承接社会化订单。今后,苏宁物流不仅可以为消费者送快递,还能提供送餐、送花、送礼物等多样化、多形态的物流服务。苏宁物流的多场景服务能力,正借助这样一波即时服务的消费趋势,成为苏宁零售业务线下大开发战略中不可或缺的一环。

武汉到太和物流专线公司√业务内容:

     国内各大城市货物运输业务。   


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武汉到太和物流专线公司业务流程:       

             取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员取货。   


       发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。   


       派送:货到之后立即通报收货人按时送货。   


       包装:严格遵照外包装图标要求进行包装  

袁祥珍在徒步送快递的路上通讯员刘虎摄 1月30日上午9时,武昌区东亭社区内,68岁的袁祥珍,背起装有42件快递的黑色单肩袋穿梭于社区投递包裹。单肩袋的提带深深勒进袁祥珍的棉衣,老人的身体向前倾,仿佛拉车一般。黑色单肩袋购买于2011年,正是在那一年,本该享受退休生活的老人因老伴患病欠下债务,选择重新创业,成为一名快递员。 7年来,不会骑车的袁祥珍每天步行送货约80件。截至2月1日,老人共偿还债务68万元,尚余欠款12.5万元。“春节将至,希望在新的一年里,债务能够全部还清,我尽力做到。”说完,老人笑了笑,可不久,又用右手摘下眼镜,左手狠狠地搓揉着双眼。 因病欠债老人毅然扛起责任 退休前,老人是中国邮政集团公司的一名会计。如果不是因为1999年的那次变故,现在的她应该拿着一份不错的退休金,享受天伦之乐。然而,1999年,袁祥珍的老伴突发肝癌,后期治疗花尽了老人全家的积蓄和卖房款,充满欢乐的家庭顿时阴云密布。 为了凑足治疗费,袁祥珍和儿子尝试过经商,却血本无归。“当时觉得天要塌了”。尽管事情过去了近18年,但老人每每想到这些,依然会止不住地流下眼泪。此后的日子里,袁祥珍借遍了亲朋好友,最终,只为延续老伴的生命。但2000年,袁祥珍的老伴终于还是走了,留下了一大笔债务。 “一闭上眼,想到这债永远都还不完,很灰心;但只要眼睛一睁开,还要想办法还,欠债还钱是责任”,这是老人起初面对债务的真实心理。退休后,老人尝试应聘保姆、保洁、超市促销员等工作,无奈因为年龄等原因被拒。2011年,袁祥珍以儿子的名义做起快递员,承包了从武昌黄鹂路到梨园的东湖路沿线小区和单位的收发件业务。 送快递还债感动无数热心人 “张波,你的快递到了。”东亭社区内,袁祥珍操着一口武汉话,阳光照在花白的头发上,泛出金色。“来了,您家就站在那里休息下。”说着,张波跑到老人身边,接过老人手里递来的包裹和笔,签上名字,整个过程不超过30秒。 在东亭社区,人们有一条不成文的约定,只要是袁祥珍送快递,他们听到老人的喊声,都会主动下楼或出屋收取快递,尽量不要老人送到家里。“老人年纪蛮大,又有糖尿病、高血压,我们年轻多走几步路不叫事。”张波的话代表了不少人的心声。 老人说,刚送快递的那段时间,人确实累。“但累了不能歇,歇了再想把单肩袋背起来就难喽”。送快递半年后,老人身体越来越好,单肩袋的拿起与放下已经相当轻松。 “街坊们和不认识的陌生人都对我蛮好。”老人说,欠下债务后,最让她欣慰的是,街坊们、陌生人的帮助。“这多人帮我渡难关,我自己肯定不能认输。” 老人的快递点在东亭社区一间一楼门面,很多人或单位都是专程赶来,将快递交由袁祥珍发件。“年近古稀,依然靠双手努力偿还债务,老人在生活上虽然贫困,但精神上绝对富有。”家住岳家嘴的邢雯专门从岳家嘴乘坐公汽把快递送到老人手上。 “人不吃苦能想幸福” 中午1时,袁祥珍简单地做了菜薹、番茄蛋汤,凑合地吃了午饭。下午,她再次背起单肩包,发送剩余的36单快递。早上7点起床,下午5点前送完快递,晚上再将要发出的物品打包发货,直至凌晨1点,老人的一天才算结束。 7年来,老人几乎每天工作18个小时。“我有手有脚,能够自食其力,人只有奋斗才能幸福,你不吃苦就想幸福,可能?”在老人看来,7年来,儿子努力工作,自己坚持送快递,还完了68万元债务,这就是的证明。 “不出意外,力争今年把债还完,最迟明年也可以还完。”还完债,老人“脱了贫”,还打算趁着身体好继续做两年,赚点钱,家里奔小康,如果有余力就去帮助有困难的人。“毕竟我从困难中走过,得到过大家的帮助。”说完,老人又开始整理即将发出的包裹。

武汉到太和物流专线公司服务优势:


       从门到门==只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走   


       速度快捷==每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系   


       专人负责==每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底   


          结帐灵活==可货到付款批量货运可签《长期承运合同》  

虽然空车配货站不在交通部门许可的范围内,但从原始业务管理、发挥行业优势的角度出发,可否由交通部门牵头,对其实施综合管理和日常监管。政府应制定监管临时办法,明确从事空车配货服务的经营场地面积、从业人员资格、流动等。工商部门参照临时管理办法,发放营业执照;交通、工商、GA、行政zhifa、环保等多部门集中进行综合治理,规范空车配货行业。产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接,虽然目前我国对商品包装已有初步的和行业标准,但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的集装单元化包装标准方面还比较欠缺,这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。四是信息系统之间缺乏接口标准,工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接,运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通,由于没有公共物流信息交流平台,以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。货运物流服务在时间上的刚性。货运物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的,生产的精益化组织要求物流在时间上的准确化,货运物流管理与传统运输的zui大区别在于全过程是否用准确的时间进行控制和组织,准时是物流服务的第yi要求。配送中的储存有储备及暂存两种形态。

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武汉到太和物流专线公司√业务范围:


     1、承接搬家及货运业务;   


     2、货物仓储和暂存、中转   


     3、承接整车、零担业务   


     韵4、货物运输门对门专线业务   


     5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装   


     6、为个人和公司提供长途搬家业务   


     7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输   


     8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务   


     9、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务   


     10、提供专业小轿车托运业务   

巨头们在一线城市已深耕多年,而在二三线城市,目前则布局偏弱。二三线城市门店的放开,一方面是其对自身服务范围的延伸,其次也是对品牌的有效宣传。开放平台可以缓解企业扩张带来的成本压力,同时增加货源量。

     ●超便捷:收货、送货、车站自提,任由客户选择,方便快捷   


     ●网络全:网络遍布全国,全国900多城市都可以办理   


     ●包装好:  提供各种家具家电衣物易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料   


     ●取送货:  提供取货搬运包装运输送货等全程门到门业务   


     ●超安全:是最稳定的运输方式,参加保价,损失赔付,全程零风险   


   武汉到太和物流专线公司


     零担整车、长途货运,行李托运,货物包装,受理、合同承运。   


     汽车托运,代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托。   


     运价优惠、安全快捷、信誉第一、客户至上.诚信业务,承诺必达! 

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中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%,比上月回升7个百分点,时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看,商务快件指数大幅回升11.2个百分点,农村快件指数回升8.5个百分点,跨境快件指数回升2.8个百分点,反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看,快件时效回升明显,经营成本有所下降,快递企业经营的外部环境趋好。 产业经济活跃度提升,制造业好于服务业。3月份,商务快件指数为105.1%,环比回升11.2个百分点。其中,制造业商务快件指数为106.6%,比上月回升12个百分点,服务业商务快件指数为103.7%,比上月回升6.4个百分点。 制造业产业活动整体活跃,部分重化工业指数回升值得关注。3月份,制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%,仅服装服饰业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势,商务快件指数高于制造业平均水平,其中,电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右,交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上,与民生相关的食品烟酒、医药制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%,重化工业指数不仅高于制造业平均水平,回升幅度也在10-20个百分点,综合相关产品产量和大宗物资运量分析,3月份部分行业指数回升幅度过大,生产和销售活动有过热趋势,值得关注。 服务业商务快件指数全面回升,批发零售、文体娱乐、技术服务和健康卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份,服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中,批发零售、生活服务、文体娱乐、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右,保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%,回升幅度在10个百分点以上,从近几年指数走势看,科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平,健康卫生服务业一度超过110%,已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%,回升幅度明显,与部分工业趋热存在一定的相关性,亦需要进一步关注。 农村快件和跨境快件快速增长。3月份,农村快件指数为104.9%,比上月回升8.5个百分点,显示节后农村经济活动迅速趋于活跃,与过去两年相比,今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小,内生稳定性进一步增强。3月份,跨境快件指数为110.1%,比上月回升2.8个百分点,指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势,3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增长90%以上。 从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份,从业人员指数为99.4%,比上月回升1.8个百分点,但连续4个月低于100%,持续处于紧缩区间,分地区看,东部、中部和东北地区均低于100%,仅西部地区略高于100%,整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡,各地区一线人员流动性较高,东部地区招工难度增加成为常态。 快递企业经营的外部环境转好。3月份,反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%,比上月回升1.8个百分点。分项来看,通行便利度指数为69.1%,比上月回升0.2个百分点,政务服务便利度指数为71.2%,比上月回升1.3个百分点,公共设施便利度指数为72%,比上月回升3.2个百分点,投送便利度指数为73.6%,比上月回升2.5个百分点。 中国快递物流指数说明 1.指标解释 中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化,通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况,反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。 商务快件指数:反映商务领域快递业务量增长变化情况,可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。 农村快件指数:反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。 跨境快件指数:反映跨境业务活动变化情况。 时效指数:反映快递物流服务完成时间的变化情况,是评价快递服务效率的指标。 质量指数:反映快递物流服务质量变化情况,是评价快递服务水平的指标。 人员指数:反映快递物流从业人员规模变化情况。 成本指数:快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用,通过比较快件单位成本变化情况,反映快递物流经营效益水平。 便利度指数:评价快递物流企业经营的外部环境,包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围 中国快递物流指数调查的地区覆盖全国(除港澳台外)各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法 中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

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电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速,在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西,上午下单,下午就送到了,没有想到这么快,快递小哥告诉她,他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库,是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务,其武汉公司总经理金香说,像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库,“一般电商企业在中部地区布局建仓库,选址不是在武汉,就是郑州,但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说,邮政有个电商大客户——飞科剃须刀,其总部在深圳,考虑到武汉在中部的地理位置,货物发送到各地都比较快,因此在武汉新设立了配送仓库,以此降低物流成本。金香说,电商企业在汉纷纷设立仓库,市民网购的货物,就近就可以配送,配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说:“以前制约快递配送速度的瓶颈,是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍,武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件,当时邮政打提前量,规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上,到了2017年,日均量已经超过了50万件,像“双11”这样网购集中期,超过80万件。周思年说,近几年来,随着网购的兴起,武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估,由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉,要先通过集中分拣,才能派送,这就成为制约快递速度的瓶颈。为此,武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示,其上线了华中的分拣设备,在快递企业中率先使用分拣机器人,目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说,武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市,继去年扩大产能后,今年还要继续扩大,目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计,仅2017年,各主要快递品牌企业新(扩)建分拨和仓储场地面积112000平方米,全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右,全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高,给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说,去年“双11”凌晨下的单,早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测,在快递包裹最集中的“双11”,前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了,家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说,快递小哥现在送快递要比以前快,人在家,就送上门;不在家就放在快递柜里,大家都方便。周思年透露,武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜,8万多个投递口,并且在全市3000多个小区设立了代投点,提高了快递派送的效率。金香表示,中通也在末端配送上下了很大力气,通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示,在各大城市中,武汉人使用最后100米包裹代收服务最多,其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。

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图12017-2018年社会物流总额及增长

    未来是怎样,我们不知,脚在自己身上,往前走就不会错。将来会怎么样,我们根本不会考虑。活在当下,努力在当下就好。027-83085119/13377895809楚韵飞捷物流成立已有多年,许多经常发货的单位个人都知道我们,我们在物流行业已经闯荡多年,我们给不了您最低的价格,但我们可以给您最好的业务==整车零担===专线直达===如需发货==敬请来电!

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1.从企业主体看,不仅越来越多的仓储企业将配送作为仓储的延伸服务、增值服务,通过仓配一体化增强其核心竞争力,专线运输、零担运输、快递运输等企业也会利用其车辆及其网络优势,转型开展以仓配一体化为主要内容的合同式物流。

  武汉到太和物流专线公司物流公司专线运输业务范围:


1楚、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输


2韵、长、短途运输业务;整车、零担业务


3飞、物流公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运)


4捷、物流公司对长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输


5物、轿车托运、商品车、越野车运输


6流、仓储,包装,配送,门到门的业务

推荐阅读 新中国护照变迁记 曾经,中国人出国办护照所需材料厚如书本,因私出国的人寥寥无几。新中国成立到改革开放前的30年间,中国公民普通护照只签发了21万本,年均约7000本。改革开放后,随着留学潮、旅游潮的出现,护照签发量出现井喷式增长。新组建的国家移民管理局向本报提供的数据显示,2002年到2017年,中国公民普通护照签发量达1.73亿本,年均签发1080万本。【详细】 小护照里的大故事| “一网通办”,群众办事更方便 前几日,一名叫做温婉的抖音用户突然爆红,她的一段在车库的土嗨视频在抖音被赞近1500万次,并且温婉本人的粉丝几天内瞬间涨了千万。但由于最近关于她的黑料层出不穷,整容、辍学、炫富等等,因此被抖音官方封杀,搜索“温婉”不会出让物流降成本经验产生更多示范带动效应

货架的布置是现在新工厂所面临的首要问题,要程度地提高仓储空间的利用率,设计适合产品的仓库布局,可以遵循以下原则:


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1:从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走


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4:结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》

[摘要]2018首届中国绿色物流节将于4月22日—24日在南京拉开帷幕。本次物流节期间,除了举行2018中国绿色物流行业高峰论坛、车企新品展示、采购对接会等系列活动外,还将公布2018中国绿色物流行业大型网络评选结果暨颁奖盛典,这也是目前为止外界对本次物流节呼声最高的一项重要内容。

原标题:“双十一”高铁列车也将送快递,武汉发货北上广当天就到) 资料图片长江日报融媒体11月9日讯“双十一”网购高峰即将来临,9日,记者从铁路部门获悉,11月11日至20日期间,铁路部门将利用既有高铁列车参与货物运输。武汉卖家发往北上广深等主要城市的商品,当天就可到达。高铁快运是铁路企业依托高铁路网和高铁列车等优势资源,为客户提供小件物品全程运送服务,具有时效快、准时可靠、运输条件稳定安全、基本不受天气影响、门到门的特点,其服务类型主要有当日达、次晨达、次日达、隔日达、特定达,及经济快递、同城快递等,运输的范围包括冷链运输和电商包裹、商务文件、证照票据等货物。

快过年了,很多企业都停工了,但是在江西省安远县,借助便利不打烊的物流快递,不少电商还在干着。当地有快递企业负责人说,春节期间是淡季,但是这里仍旧每天能发货1000多箱,闲不下来。 如今,安远县已经成为“赣南脐橙”这一知名农产品的生产县和集散地。快递运输,也正成为越来越重要的脐橙运输方式。效益变好、区位变优、民生改善,“快递+农产品”,几年来给这个果业大县带来了更多新鲜元素。 以前到春节了货还积着,现在基本空了 小年刚过,在安远县的脐橙产销大镇鹤子镇,一季的忙碌即将收尾。蔡新华的发货中心里,空水果筐堆积如山,新鲜橙子发得所剩无多。 原先,在外地工作的他经常给朋友家乡的脐橙。时间长了,他发现这是个可以挣钱的生意。2013年,蔡新华回到老家,专职做脐橙电商,成了鹤子镇最早的一批脐橙线上销售者。 蔡新华和镇上的一个传统脐橙销售基地合伙经营,利用基地的设备和货源,自己开了一家店,也为其它网店货。“今年我们基地电商渠道销量100多万斤,大批量走市场的才60多万斤。电商渠道的利润,也比传统渠道高一倍。种橙子的、收橙子的和我这个卖橙子的,是三赢。”蔡新华说。 他所说的“走市场”,指的就是大货车运输。“每车三四万斤,有时候一斤就赚一毛钱。”蔡新华说,“这还是好的。有时候货拉到市场里,才发现市场已经饱和了。但是亏本也要卖,因为运回来亏得更多。”而现在,快递发货受市场波动的影响较小,销路还更好了。“节前,很多人会买水果送人。我们是精致的小包装,里面还特意留一部分红肉血橙,喜庆又好吃。” 不只是蔡新华的生意,安远县信立公司这几年也发生了变化。 信立公司电商负责人杨亮介绍,安远有27家规模脐橙加工企业。这一两年来,走传统方式批发的脐橙加工企业,每年能销售2000万—3000万斤;而采用了线上线下相结合的信立公司,2017年销量达到了6000万斤。行政部经理谢华荣则表示,传统市场损耗很大,一遇到下雨下雪,烂果率就大大提升。不仅利润率偏低,商品积压也多。“以前我们还会担心,到了春节了,货还积压着不好发。现在看我们这里,基本都空了。”谢华荣说。 偏远县城成了物流中心 蔡新华和信立公司转型发展背后,是当地快递行业的深刻变局。 随着安远县上行快递数量不断增多,中通、顺丰等物流企业先后在县城设立了快递分拨中心。顺丰集散中心是目前在中南六省唯一一个dc在县城的集散中心。安远县的中通快递也已经开通了26条通往国内各城市的直达物流专线。 春节前夕,走进这几个物流中心,仍然有一箱箱橙子正在传送带上分拣。“春节期间算是淡季了,一天1000多箱完全不算多。10月到12月,我这里整个货场全部堆满,安远县城快递车天天堵车。”安远县申通快递负责人李力说。 安远县电商办主任赖仁茂说,2016年安远县上行快递620万单,2017年突破1000万单;2017年全县电商实现网销额15亿元,增长350%;如今,有70%以上的赣南脐橙经由安远销售出去。 发货量的剧增和县级分拨中心的建立,让安远县的快递成本迅速下降。 蔡新华对当年寄快递难又贵的经历记忆犹新。“有一年我发了4箱脐橙,物流费是360块钱。”那时候安远县还没通高速,鹤子镇又是安远最偏远的乡镇之一,一箱橙子往往要从镇上转到县里,再从县里运到赣州,赣州还要汇总到南昌的分拨中心。“即便是寄到南边的深圳,也要先走到北边的南昌。” 如今,从鹤子镇发大部分地区,10斤的快递标准箱运费降到了12元,20斤的降到了18元,大客户还有更优惠的协议价。过去发个快递,最少7天,最多15天;如今,3天可达所有一线城市,到广州甚至可以朝发夕至。 世果汇是一家广东的线上线下一体的水果销售企业,2016年,其新基地dc安远。“这里作为赣南脐橙的集散地,拥有一大批本土脐橙收购商,我们可以低成本获取货源。此外,这里还聚集了一批配套的产业和设施。”公司负责人张永超说,脐橙销售时间只有5个月左右,其余7个月的时间较为空闲,可以充分加以利用。未来,还将有来自东南亚的各类水果在安远汇集中转。 依托交通部、供销总社对口支援的契机,安远县还引进了中国供销赣南脐橙交易中心,打造“交易+加工+仓储+物流+电商+金融”六位一体的新型批发市场。快递,改变了这个南部小城的时空距离,也让安远有望成为水果物流未来新的关键节点。 快递车直接开到田间地头 东河村以出产紫山药闻名,但商业价值却没有被很好的发掘,过去只能是赚个名声。究其原因,主要还是难卖。直到快递介入,才让好产品真正变成了好商品。 中国邮政的邮乐购把快递车直接开进了紫山药基地。种植户徐阳星和几个工人分头合作,将紫山药从土里挖出,就近在河边清洗,用礼盒包装完后,直接交付到快递车上,寄发给早就预订好的客户。徐阳星家的10亩地,总计种了4万斤紫山药,凭借便捷的乡村快递,直接在田里发送出去2万斤,获得2万多元的利润。 钟明亮是鹤子镇半迳村建档立卡低保贫困户,经过3年多栽培,他家的脐橙喜获丰收。以往是等着果商上门收购,价格每斤2元左右,低的时候甚至才几毛钱。在驻村第一书记钟祥生的帮扶下,钟明亮家1.5万斤脐橙2017年全部触网销售,发件量700多单,5元一斤还供不应求。少去了批发商上门收购的差价,钟明亮比2016年多赚了2万元。 除了脐橙,安远的百香果、香菇、灵芝、山药、绿茶都走出了深山。安远县顺势作为,设置了一系列帮扶措施和优惠条件。赖仁茂说,凡是入驻县电子商务孵化园和孔田创业孵化基地的企业和个人,全部3年免租。无论在电商学院还是在电商孵化园、党校、各乡镇及政府各个部门参加电商,一律免费。凡在村一级设立邮件点的,给予物流企业每村3000元的补助。县财政每年安排300万元,设立电子商务发展专项,建立电子商务贴息补偿机制。 临近春节,孔田镇很多外出务工的村民都已经回到家里。镇上的“农家书屋+电商”站点,几名村民正在咨询如何报名学习开网店。就在前不久,又一批合格证被发到学员手中。 “有些不会电脑、不会打字的中年人,都愿意来学。”负责电商工作的孔田镇干部黄伟斌说,“为啥?发出一个包裹就能挣十几二十块,愿意学太正常了!”

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