随着新能源电动汽车行业的快速发展，作为新能源电动汽车基础配套设施的电动汽车充电桩也越来越普及。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

目前，各级政府和有关企业开展了电动汽车充电技术及设施标准化工作，计量作为重要的一个方面，计量标准、验收规范对做产品至关重要。虽然历经几年，但电动车和充电桩计量产业仍处于初期阶段，还存在一些技术和运营方面的难点。

技术方面

1、谐波问题：像很多电子设备一样，充电桩以直流居多，不可避免的会受谐波的影响。直流桩谐波大可能会造成计量采集互感器失真。

2、计量计费并不是表计独有，就像现在手机对相机产业的冲击，充电桩很可能作为整体计量装置，那时计量计费功能也只是充电桩功能的一部分。

3、充电桩的计量电表既要实现计量计费又要具备有序充放电控制，涉及安全，通讯等问题。

运营方面

1、计费问题：电动汽车充电不同于日常用电场景，费用的结算涉及：场地提供方、充电桩的资产方、充电的运营方、车主、售电公司、供电公司，属于多方参与的多边交易场景，如何实现资源利用最大化下的可信交易，还需要不断探讨。

2、资产管理：充电桩如果作为计量资产进行管理，如何检定，如何全寿命周期管理问题不容忽视。

交直流充电桩电能计量检定装置的研发、设计及生产，主要依据以下标准及规范：

1．GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求

2．GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求

3．GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口

4．GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口

5．GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

6．GB/T 29318-2012 电动汽车非车载充电机电能计量

7．GB/T 28569-2012 电动汽车交流充电桩电能计量

8．JJF 1001-1998 通用计量术语及定义

9．JJG 842-1993 直流电能表检定规程

10．JJG 596-2012 电子式交流电能表检定规程

11．JJG 1149-2018电动汽车非车载充电机检定规程

为了解决计量院和充电桩验收单位对充电桩现场计量的需求，北京群菱凭借在新能源测试领域的多年经验积累，特推出了适用于电动汽车充电桩电能计量的产品测试解决方案

公司自主研发的CPMT-63A交流充电桩电能计量检定装置/CPMT-1600直流充电桩电能计量检定装置具有精度高、体积小、重量轻，便于携带等特点，可满足实验室及现场等多种场合计量检测，检测内容主要包括工作误差、显示误差、付费金额误差、时钟示值误差等测试项目，满足《JJG1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》等标准测试要求。

产品已成功应用于国网电科院、中国电科院、国网电动汽车服务公司、开普检测、上海电器科学研究院、深圳计量院、南网电科院、中国汽车技术研究中心、重庆车辆检测研究院、长春汽车材料中心等数十家第三方检测机构。