正拱开缝型爆破片在受压时，变形主要集中在拱顶的桥上，爆破片爆破时因桥的强度不足断裂后，整个拱面沿径向透缝掀开，产生的碎片较少。正拱开缝型爆破片因为爆破片拱面上有透缝，因此在其受压侧必须加设密封膜。密封膜一般采用非金属材料（如聚四氟乙烯），此时爆破片的 允许使用温度受密封膜材料的限制。在介质温度较高或腐蚀性较强的情况下，亦采用极薄的金属密封膜。此时爆破片的 设计爆破压力，要受密封膜强度的限制，因此密封膜原则上不应影响爆破片的爆破压力。

当爆破片的设计爆破压力较低或者泄放直径小时，正拱开缝型爆破片可采用调节桥长的方法来调节爆破片箔材的初始厚度，使其满足加工制造的要求。但这种调节仍是有限的，桥长过小和爆破片箔材的原始厚度过薄都会加大爆破片的制造难度。正拱开缝型爆破片允许在更高的工作压力下操作（允许工作压力可达爆破压力的80%），但其疲劳强度较低。‘’

正拱开缝型爆破片技术特性：

正拱开缝型爆破片LFT ：爆破片由两层或两层以上组成，且其中一层为密封膜，并至少有一层为带有孔(缝)的正拱形爆破片。正拱开缝型爆破片是为了解决爆破压力小或泄放口径很小时生产困难的一种新结构，为使其密封，必须加设密封膜，由于密封膜材料受温度和压力的限制，使正拱开缝型爆破片的适用范围收到了限制。

安全阀-爆破片组合装置
爆破片和安全阀组合而成时的泄压装置同时具有阀型和断裂型的优点，它即可防止单独用安全阀的泄漏，又可以在完成排放过高压力的动作后恢复容器的继续使用。组合装置的爆破片可根据不同的需要，设置在安全阀的入口或出口侧。前者可利用爆破片把安全阀与器内的气体隔离，以防安全阀受腐蚀或被气体中的污物堵塞或粘住，当容器 压时，爆破片断裂，安全阀也开启，容器降压后，安全阀再关闭，容器可以继续暂运行，等设备停机检修时再装上爆破片。这种结构要求爆破片的断裂不妨碍后面安全阀的正常动作，而且要求在爆破片与安全阀之间设置检查器具，防止它们之间存有压力，影响爆破片的正常动作。当爆破片装在安全阀的出口侧时，可以使爆破片免受气体压力与温度的长期作用而疲劳破坏，爆破片则用以补救安全阀的泄漏。这种结构要求将爆破片与安全阀之间的气体及时排出，否则安全阀即失去作用。

选择爆破片安全装置时，应考虑爆破片安全装置的入口侧和出口侧两面承受的压力及压力差等因素。

当被保护承压设备存在真空和压两种工况时，应选用具有压和负压双重保护作用的爆破片安全装置，或者选用具有压泄放和负压吸人保护作用的两个单独的爆破片安全装置。