温纳WENA ZU-H250*5FP回油过滤器
无锡温纳自动化科技有限公司
2022-6-9
RFA过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
本过滤器安装在油箱顶部,筒体部分浸入油箱内,并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置,具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。
温纳WENA ZU-H250*5FP回油过滤器
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(2)性能与特点
1.安装连接方便,简化系统管路:
本过滤器直接安装在油箱盖板上,过滤器滤头露在油箱外,回油筒体浸入油箱内,进油口设有管式与法兰式连接,从而简化了系统管路。使系统布置较为紧凑,安装连接更方便。
2.设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性;
当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时,发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时,设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作(旁通阀开启压力为0.4Mpa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
3.设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便;
只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。
4.具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
5.滤芯采用玻璃纤维过滤材质;
具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3,β5,β10,β20≥200,过滤效率η≥99.5%,评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。
温纳WENA ZU-H250*5FP回油过滤器
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路换向阀
ZS1-L10E-OT,ZS1-L10E-OW,ZS1-L10E-YT多路换向阀,无锡温纳多路阀
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含钼的不锈钢在有机酸和某些还原性酸中有更好的耐蚀性,含钼、铜、硅的奥氏体不锈钢在硫酸介质中有更好的耐蚀性,如ZG1Cr24Ni2M2Cu3以及CN-7M(AC1牌号)奥氏体不锈钢被广泛用于硫酸泵中,有些合金质量分数大于5%的耐蚀合金,如2RK6K合金、carpenter2等也是奥氏体基体,被应用于高温、高浓度的硫酸泵中,效果很好。图2-图2-4是反映奥氏体不锈钢在硫酸中的耐蚀数据。图2.3各种奥氏体不锈钢在硫图2.4室温下含钼奥氏体不锈钢酸中耐腐蚀性能在不同浓度硫酸中的腐蚀率(影线区腐蚀率.1mm/a)奥氏体不锈钢在盐酸中一般是不耐蚀的,只有在极稀的盐酸中才能钝化能力。
RFB系列直回式回油过滤器产品介绍:
RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
RFB系列直回式回油过滤器性能与特点:
1 RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的顶部,侧面或底部,过滤器滤头露于油箱外,筒体部分侵入油箱内,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑
2 RFB系列直回式回油过滤器配有磁铁,可滤除油液中1um以上的铁磁性颗粒。
温纳WENA ZU-H250*5FP回油过滤器
3 具有旁通阀:冷油启动时,因系统液温较低,流动性等因素造成的过滤器压差大主机不能工作,以及滤芯被污染物堵塞的情况下,滤盖下部并联的旁通阀会自动开启,以保护滤芯及系统的正常工作
4 具有止回阀:过滤器置于油箱的侧面和底部,在更换滤芯时,油箱内的油液不会流出来
5 设有液流扩散器,与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳的流入油箱内,而不易产生气泡
6 滤芯过滤材质采用玻璃纤维,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤标准符合ISO标准
7具有安装连接及更换滤芯方便的特点
8具有附带回油孔
国产较多打包机械产品技术含量不高,这是不争的事实。而国外已将很多先进技术应用在打包机械上,如远距离遥控技术(包括监控)、步进电机技术、自动柔性补偿技术、激光切割技术、信息处理技术等。就当下国内市场而言,除了钢带打包机,气动打包机和一些小型全自动打包机,半自动打包机有一定规模和优势外,其他高端技术打包装机械几乎不成体系和规模,在市场中被大企业所垄断。然而,垄断的后果就是价格高企。国产打包机技术正在酝酿着革命。
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1.安装连接方便,简化系统管路:
本过滤器直接安装在油箱盖板上,过滤器滤头露在油箱外,回油筒体浸入油箱内,进油口设有管式与法兰式连接,从而简化了系统管路。使系统布置较为紧凑,安装连接更方便。
2.设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性;
当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时,发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时,设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作(旁通阀开启压力为0.4Mpa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
3.设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便;
只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。
4.具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
5.滤芯采用玻璃纤维过滤材质;
具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3,β5,β10,β20≥200,过滤效率η≥99.5%,评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。
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含钼的不锈钢在有机酸和某些还原性酸中有更好的耐蚀性,含钼、铜、硅的奥氏体不锈钢在硫酸介质中有更好的耐蚀性,如ZG1Cr24Ni2M2Cu3以及CN-7M(AC1牌号)奥氏体不锈钢被广泛用于硫酸泵中,有些合金质量分数大于5%的耐蚀合金,如2RK6K合金、carpenter2等也是奥氏体基体,被应用于高温、高浓度的硫酸泵中,效果很好。图2-图2-4是反映奥氏体不锈钢在硫酸中的耐蚀数据。图2.3各种奥氏体不锈钢在硫图2.4室温下含钼奥氏体不锈钢酸中耐腐蚀性能在不同浓度硫酸中的腐蚀率(影线区腐蚀率.1mm/a)奥氏体不锈钢在盐酸中一般是不耐蚀的,只有在极稀的盐酸中才能钝化能力。
RFB系列直回式回油过滤器产品介绍:
RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
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1 RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的顶部,侧面或底部,过滤器滤头露于油箱外,筒体部分侵入油箱内,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑
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