湖南A55轨道压板天车钢轨压板定制
昆山艾力克斯铁路配件有限公司
2022-12-5
湖南A55轨道压板天车钢轨压板定制
尖轨部分采用SKL15型常阻力扣件弹条,跟端用SKL12型弹条,单组扣件纵向阻力不小于9kN 通过线路向动车组和电力机车不间断提供电能,主要由接触悬挂(承力索、接触线、吊弦等)、支持装置(腕臂、定位装置等)、支柱和基础等构成
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
法国Nabla钢轨扣件,法国铁路所用钢轨扣件的结构形式,一直是以弹片作为扣件的4.1RN型钢轨扣件扣压件,并在上首先在双块式混凝土枕使用了双重弹片式RN型钢轨扣件
以轨道的完整或固定边是支承边,因此连接部位的混凝土支承层从水硬性支承层处剪切开,这个过程将沿着缺陷轨道部份的相反方向连续进行
我国一般要求胶垫老化刚度增长率不宜大于30%混凝土枕由于重量大、刚度大的特点,对扣件性能要求较高,对其扣压力、弹性、和可调性均有较严格的要求
热处理
一、调质处理
对于中碳钢及低合金钢产品,为使其达到使用所要求的强度,将其加热到GS线以上50℃的温度保温后,放于水中和油中急冷,然后,再在适当的温度进行回火
尖轨部分采用SKL15型常阻力扣件弹条,跟端用SKL12型弹条,单组扣件纵向阻力不小于9kN 通过线路向动车组和电力机车不间断提供电能,主要由接触悬挂(承力索、接触线、吊弦等)、支持装置(腕臂、定位装置等)、支柱和基础等构成
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
法国Nabla钢轨扣件,法国铁路所用钢轨扣件的结构形式,一直是以弹片作为扣件的4.1RN型钢轨扣件扣压件,并在上首先在双块式混凝土枕使用了双重弹片式RN型钢轨扣件
以轨道的完整或固定边是支承边,因此连接部位的混凝土支承层从水硬性支承层处剪切开,这个过程将沿着缺陷轨道部份的相反方向连续进行
我国一般要求胶垫老化刚度增长率不宜大于30%混凝土枕由于重量大、刚度大的特点,对扣件性能要求较高,对其扣压力、弹性、和可调性均有较严格的要求
热处理
一、调质处理
对于中碳钢及低合金钢产品,为使其达到使用所要求的强度,将其加热到GS线以上50℃的温度保温后,放于水中和油中急冷,然后,再在适当的温度进行回火
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来源:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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