KTR 带裂纹轮毂双万向联轴器 ROTEX ZS-DKM-SH 技术应用

北京汉达森机械技术有限公司 2023-4-12

KTR 带裂纹轮毂双万向联轴器 ROTEX ZS-DKM-SH 技术应用

KTR ROTEX@是一种扭转弹性爪式联轴器。它能够补偿轴的不对中，例如由制造误差，热膨胀等引起的。ZS-DKM、ZS-DKM-H和ZS-DKM-SH型ROTEX采用双万向节结构，可补偿较大的径向位移。标准系列只能用于水平安装

王博雅
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KTR 带裂纹轮毂的ROTEX®ZS-DKM-SH双万向联轴器

带分离轮毂的双万向节分离中心设计联轴器-径向组装/拆卸

扭转柔性卡爪联轴器ZS-DKM-SH是一种带有裂纹轮毂的双万向节弹性体联轴器（SH SPLIT）。带分体式轮毂的ROTEX ZS-DKM-SH的优点是，联轴器可以径向组装和拆卸，而无需移动相邻的电源组。

轮毂和两个半轮毂的连接不会因破裂而受损。

这种设计也称为脱落中心设计联轴器、半壳联轴器、夹紧联轴器、带开口轮毂的联轴器或带开口夹紧轮毂的弹性体联轴器。

使用双万向卡爪联轴器ROTEX ZS-DKM-SH，轮毂通过“开裂”进行机械拆分，并与总成再次拧在一起。这种弹性联轴器非常适合补偿较大的径向位移。由于采用了分体式轮毂，联轴器可以径向组装和拆卸，而无需移动相邻的电源组。

KTR ROTEX ZS-DKM-SH 采用分体式轮毂联轴器的优点：

您可以在我们的文章“带分离轮毂的联轴器：优点和应用”中找到更多关于半壳联轴器优点的详细信息。

KTR 带裂纹轮毂双万向联轴器型号：

KTR ROTEX® AFN

KTR ROTEX® BFN

KTR ROTEX® AH

KTR ROTEX® SH

KTR ROTEX® AFN-SB special

KTR ROTEX® ZS-DKM-H

KTR ROTEX® ZS-DKM-SH

KTR ROTEX® DKM

KTR ROTEX® CF

KTR ROTEX® CFN

KTR ROTEX® DF

KTR ROTEX® DFN

KTR ROTEX® ZR

KTR ROTEX® SBAN

KTR ROTEX® BTAN

KTR ROTEX® SD

KTR ROTEX ZRS

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来源：北京汉达森机械技术有限公司

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