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车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。汽车防锈四个技巧警惕细微处伤痕勤查易积水处湿度车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。制动摩擦片表面太光滑、摩擦系数小、而制动压力大时，光滑的表面滑磨时便产生摩擦噪声，或在摩擦副之间塞进了异物挤压摩擦表面，由此也会出现摩擦噪音。维修时拆下制动鼓、清除异物，并且粗砂纸打磨摩擦片，并使之配合副接触面积达7%以上即可。制动摩擦片严重磨损，表面出现沟槽及不规则形状，制动时不能完全有效地和制动鼓贴合、或制动支撑板变形、破坏了鼓与片的同轴度，局部摩擦、碰撞而出现噪声。维修时，更换摩擦片、校正制动支撑板。在夏季行车给轮胎充入氮气，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。一辆车充一次氮气的费用并不算高，几十元到一二百元都可以搞定。学些常识很重要给爱车的轮胎做个例行检查必不可少，每个轮胎都应仔细进行一次“体检”。如果轮胎只磨损了两侧，表示长期胎压不足，如果只磨损了中间部分，表示长期胎压过高，应该至少一个月量一次胎压，并让胎压保持在标准值；如果磨损是不均衡的东一块西一块，表示轮胎不平衡或钢圈变形，应该做轮胎平衡、前轮定位或更换变形钢圈；如果只磨损一边，表示轮胎侧倾角失调，应该做前轮定位，将外倾角纠正；如果摸到轮胎有隆起的硬块，表示轮胎内层可能有空气进入，无论轮胎新旧，都应予以更换；轮胎胎面上有细裂纹，表示轮胎的橡胶已开始老化，也应该更换。