驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





车友在购买时一定要当心。因为这些防冻液非但对车辆起不到保护作用，还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等损害。选择冰点适合的防冻液。一般来讲，所选择的防冻液的冰点低于当地气温1℃。比如在北京地区，冬季气温在15℃左右，那么使用冰点为25℃的防冻液就可以了。如果使用冰点为5℃的防冻液，那么价格肯定就会高一些，性价比就不划算了。尽量使用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，若混合使用，很可能发生不良化学反应，给您的爱车带来损害。误区五：少加燃油可省油？油耗与车重有关是正确的，但很多车主因此加油的时候考虑到这一因素而尽量少加。理论上这种做法无可厚非，但实际情况并非如此——原因主要来自油品。虽然油品标号一样，但是不同时段的油品质量还是有细微的差别。在使用过程中，频繁加油会导致油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，既影响了车子的动力性，也增加了油耗。相对负荷有限的燃油重量来说，这种做法并不科学。误区六：短暂停车熄火可省油？车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态2％左右，孰省孰耗不能一概而论。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。如果车主不喜欢热风，也一定要一个月至少开一次空调，因为压缩机润滑油时间久了会沉淀，启动一下就可以延长使用寿命。另外，如果经常开热风，就一定要保证车内的清洁，因为此时一般开内循环，如果不注意车内卫生，空调内的味道会很难闻。另外，冬天气温较低，车内会出现白霜现象，车主要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。