接下来检查智能控制盒上的f14丝的状态，将其拆下，目视检查其是否被熔断，结果是正常的。检查sh丝的状态，结果也是正常的。对给此控制单元提供供电线路上的发动机舱丝盒内的mf8丝的状态，结果也是正常的。对控制单元的canh（插接器18vnr5脚）和canl线（插接器18vnr14脚）的状态进行检查，在点火开关打开和关闭两种情下测量它们的电压值，测量结果与正常电压值进对比，结果是正常，表明can网的网线是没有间题的，故障与网线无关。

底盘配置：轴距3308 (mm)东风原厂底盘，玉柴140马力，3.5吨后桥，双层大梁，7.00钢丝胎，气刹，ABS,5档变速箱,空调，电动门窗，中控锁。

上装部分：罐体采用国标Q235碳钢板制作 两边水箱4mm厚，高压清洗部分采用天津通洁高压泵压力21MPA，流量135L/min，配液压马达控制卷盘高压管长度60-100米，管径19毫米，配10个大小不同喷头，可在三种不同环境下工作，吸污罐体采用5mm厚国标Q235碳钢板制作，杭州威龙泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分离器，视粪管，防溢阀，罐体带举升，后盖液压开启，配一根8米吸污管，罐体后盖壹个100带球阀出口，其他为清洗吸污标配其它标配。
 
朝阳农村专用吸污吸粪车资讯大全
 高压清洗车介绍：

理是通过把能有弯度弹性钢丝转进堵塞下水管道里，把堵塞物布条，头发之类东西带来。还有一种工具叫通，是一种气压疏通工具，高压理冲开堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是这样理踹开堵塞管道。工业管道疏通管道因管道大小疏通机差别比较大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一样疏通。从而完成清洗、疏通作业。

吸污车详细介绍：

主要于下水管道、雨水井、检查井、化粪池及沟渠内污泥、粪便或石化工厂污水池淤积物抽吸、装运和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液压自卸，后盖可液压打开，吸污车真空度高、吸程远。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适于收集运输粪便、泥浆、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程远，适合于下水道内淤积物抽吸、装载和运输，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。吸污车自吸自排，后盖可打开并自卸罐体中杂质，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作 快速、简便 。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使。

吸粪车详细介绍：

 主要于抽排粪便、化粪池大粪，下水道污水、泥浆和混有较小悬浮杂物，广泛于市政环卫、物业使。因吸粪车使不同，使得吸粪车价格有所浮动；为您提供吸粪车吸污车实物图片、吸污车吸粪车细节图片，吸污车吸粪车操作理，吸污车吸粪车产品介绍，吸粪车件、吸粪车真空泵，优惠吸粪车价格，为您提供解决方案。
 
清洗吸粪两车介绍：

 也可以叫做高压清洗吸粪一体车，一车两，带吸粪功能和吸粪管，带高压清洗疏通管道功能，相当您买了一辆吸粪车和买了一辆高压清洗车，该要由底盘，罐体，高压泵，真空泵，液压等组成。罐体外观采高压清洗车罐体，在制作中在罐体里面按客户要求容积划分打一道死隔板，一半装高压水，一半装污。也可吸粪罐和水罐球阀控制互通，高压疏通水箱容积变大。我公司给您提供方便实作业车。

原理简介(电路见附图所示)输入的48v直流电压通过c1滤波后分两路，一路加到q1漏极，另一路经过dr1向uc3842启动端脚供电。从脚输出的振荡脉冲，通过cl3耦合加到q1栅极进行功率放大，经d5整流，lc9滤波输出12v电压。输出电压通过dr13限流，cc8滤波后反馈为uc3842脚提供工作电压，使之稳定地工作，其脚输出5v电压经rc4和脚产生振荡电压，从脚输出。某原因使输出电压上升时，通过rrrr6电压取样，使uc3842脚的补偿／反馈端电压上升，通过内部的误差放大，使脚输出的pwm的占空比减小，输出电压减小，从而达到稳定。目前，电控自动变速器在汽车上的应用越来越广泛。与全液压控制自动变速器相比，电控自动变速器是在全液压控制自动变速器的基础上增加了一套电子控制系统。在进行电控自动变速器的维修过程中，既要有全液压自动变速器的检修基础，也要具备电子控制方面的知识，才能有效地检修电子控制自动变速器。本文通过对丰田camry电控自动变速器u25e的检修过程为例，尽量运用所掌握的知识和原理，并参考维修手册，思考和解决了修理难题。对于车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。为了将爱车装修的富有个性，许多车主都愿意换上自己喜欢的音像设备或者其他电器，在做这些加装、改装时，千万注意到正规厂家，像这种加装、改装因为乱接线导致火灾或其他事故的不在少数（比如烧坏电脑、或产生干扰信号使电脑无法正常工作）。加装防盗器时要选用正规产品，同时按产品技术要求配线，以防负载过大造成线路发热。另外许多中轿车出厂前已经配备了防盗装置，如果画蛇添足，会适得其反。于是查看风扇电阻器，发现没有安装风扇电阻器，只留个插头在那里，如所示。找到该车的维修班组，询问电阻器情况，原来此车出过事故，电阻器已经撞坏。于是，借用别的花冠事故车的散热器风扇电阻器进行测试（风扇电阻器的安装位置，如所示），结果散热器风扇电机工作正常，故障排除。故障总结：此车的散热器风扇电机虽然只有一个，但是也分高、低速挡。正常情况下，打开空调a/c时，当空调泵工作时，此时风扇电机工作串联了一个风扇电阻器（测量电阻约为1.3ω左右），导致低速工作。