散装饲料运输罐、车散装饲料运输车构造及组成
   散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成，输送系统（水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成），散装饲料车罐液压系统（高压油泵、升降油缸）


    绞龙散装饲料运输车卸料快，高效节能,降低运营成本，是客户致富养殖的好帮手，能够让用户在最短的时间内回收采购成本,可靠性高，保障设备连续平稳运行,故障率低,降低维护成本。主要部件采用国际品牌,柔性设计, 延长产品寿命, 柔性设计,能够根据客户要求加装多种附件。产品经多次试验，将国内普遍的首轮控制转向改为油压马达控制，产生的优势十分明显：1、 手动转向速度慢，不易精确控制，存在一定的安全隐患。2、 手动转向依靠人力旋转，而垂直绞龙加上升降绞龙自身重量较重。工人操作起来比较吃力，对工作积极性也有一定影响。3、 老式垂直绞龙转向依靠方向盘的轴承传动取力，散装饲料罐长时间在室外工作放置，使用一段时间之后易导致方向盘轴承生锈，导致方向盘卡死，不能实现转向。4、 人工人力操作增加劳动时间，降低打料效率，增加成本。进料仓门处花纹钢板走台改为网板走台，作用十分明显:1、减轻罐体重量，使得运输相对方便，同时网板设计增加了摩擦，使得工作人员操作时更安全。2、如遇下雨，下雪天气，可以有效的排水，防止增加罐体载重，同时及时排水可以防止罐体受腐蚀。3、就整体美观程度来看，网板走台更能体现出整体设计的美观。


    目前除去的散装饲料运输车之外还有不少客户使用直接把饲料罐放置到车厢里面的方法。为什么我们推荐客户使低栏车而不是高栏车呢。这主要是为了可以更加方便的增加同等车型散装饲料运输罐体的装载量，低栏板的罐体我们设计成下面窄上面宽的形式，而高栏车则只能设计成较窄的形式，所以宽度相对来说要窄一些。



   散装饲料罐的构成及组成
   散装饲料车、罐电动系统，气动分他机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器（俗称水平搅笼）。散装饲料车、罐通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统（俗称活动搅笼）已将饲料输出。车顶装置的一根活动卸料搅笼可自由回旋和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在灌顶，卸料时则抬起。