德国HBM 1-S2M力传感器原装正品

HBM 能够为汽车和零部件装配提供完整的测量解决方案，保证生产质量的同时，提高生产效率，并降低生产成本。
内燃机的阀座和气门导管需要承受特殊的负载。包括热负载，点火产生或阀盘硬关闭时产生的压力。这是为何新一代内燃机使用烧结材料的原因。对于 24 缸盖的装配时间，汽车工业要求是70秒或者更少。在气缸总成过程，压装阀座时，需要能从力/位移的特性曲线中检测到错误，并判断其产生的原因。所有的过程数据必须被储存，以便能在需要时召回。一个中央PLC负责对所有设备进行控制。
来自 HBM 的过程控制器 MP85A 用来监控生产和组装的压配过程。从所连接传感器获得的测量值在控制器里直接评估。 这样生产步骤的质量状态可以直接产生。过程控制器可以通过fieldbus 或 Ethernet 无缝集成到上级系统中。对于整体状态 - 只有 OK 或 NOK，控制非常简单。压配过程有9个评估窗口可以被传输。数据可以通过网络浏览器进行实时查看。这样就无需操作人员
在现场进行监控。如果生产过程出现问题，操作人员可以立即获得 SMS 或 信息。这样，生产的质量不仅可以大幅提高，并且能降低费用。为了了解趋势，测量数据可以进行分析，以便及早开始行动。另外，数据可以长期存储在数据库中，以便对长期质量进行跟踪和追溯。
来自 德国HBM 的完整测量系统
在轨道交通中可以进行以下任务:
在列车运行过程中进行移动数据采集
在测试台上进行车身测量
对轨道上进行测量
灵活的测量系统 可以进行多通道的同步数据采集和分析. 载波频率可以在电磁干扰环境中进行高精度的数据采集.
车辆状态的持续监控
HBM 是 Argos 系统公司在轨道交通领域安全性测量的合作伙伴的. 
多测量点对质量，车辆状态和负载状态进行持续的监控.
测量过程不会对轨道正常的运行造成影响.
车辆不需要任何设备，但车辆识别系统（转发器）需要参与。
HBMZ4A 力传感器 可以满足高精度的测量要求. 按照 EN 10002-3, 可以按照客户要求,定制合适的精度等级 (version Z4A-G) (等级 00, 等级 05-500kN).
此传感器用于拉/压力高精度测量,并可进行力比对测量 .另外一个显著特点是 创新性的补偿方法能够大大减少使弯矩和恻向力的影响.
Z4A力传感器 同样适合用于 工业场合, 一个传感器可以用于多个量程,这样可以节约大量时间,节省购买多个传感器的费用. 传感器的量程覆盖范围为 0...20kN 到 0...500kN.
德国HBM传感器部分型号：
1-Z4A/20KN/ZKM
1-Z4A/50KN/ZKM
1-Z4A/100KN/ZKM
1-Z4A/200KN/ZKM
1-Z4A/500KN/ZKM
65 年来，HBM 一直是测试和测量市场和技术的Leader，从虚拟测试到真实的物理测量，HBM 可为多种行业测量应用提供产品和服务。
用户依赖 HBM 匹配的测量链，测量结果的极高精度，以对整个产品生命周期进行优化：从开发到测试，以及制造和生产。
HBM 产品范围涵盖传感器、应变片、放大器、数据采集系统以及用于结构耐久性测试和分析的软件。