减速机断轴原因排查
皮带输送机减速机断轴发生在减速机高速轴上。常见的是采用的减速机级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有:
1.减速机高速轴设计上强度不够
这种情况一般发生在轴肩处,由于此处有过渡圆角,极易发生疲劳损坏,如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。
2.高速轴不同心
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为了保证变送器测量管内充满被测介质,变迭器垂直安装,流向自下而上.尤其是对于液固两相流,必须垂直安装.若现场只允许水平安装,则必须保证两电极在同一水平面。变送器两端应装阀门和旁路.电磁流量变送器的电极所测出的几毫伏交流电势,是以变送器内液体电位为基础的.为了使液体电位稳定并位变送器与流体保持等电位,以保证稳定地进行测量,变送器外壳与金属管两端应有良好的接地,转换器外壳也应接地.接地电阻不能大于1,不能与其它电器设备的接地线共用。
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减速机的型号如何选择
尽量选用接近理想减速比:
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。
扭力计算:
对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。
要点有二:
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径;
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
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CV400-3-S-G3-TL-V3
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