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新闻:霍邱县Mingchun单相减速电机NLK18010501选型
来自:厦门伊诗图电气有限公司
300人民币
发布时间:2022-5-22
关注次数:141
产品参数
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商品详情
新闻:霍邱县Mingchun单相减速电机NLK18010501选型
现在工业应用中广泛应用的交流伺服电机为交流永磁同步电机,由于其在额定转速以下呈现的恒扭矩特性,所以 多用于负载扭矩恒定或者变化不大的场合,比如机床进给系统。选择是相对的,同一种应用,可以用交流也 可以用直流,有时取决于环境,比如有的机器人项目,交流电源相对而言比较难得到,那就只能用直流伺服 电机了。还有许多特殊应用场合,常规意义的伺服电机是很难完成任务的,比如超低速平稳运行,有的甚至低到每年几转,一般的伺服电机完成不了这个要求,只能选择力矩电机来完成任务了。又比如需要频繁起 停、快速响应、高加速度,普通伺服也很难满足要求,一般交流伺服电机带负载频繁起停频率不会高于5HZ,而直线电机就不一样了,可以做到高加速度有的达30G,起停频率可到 20HZ。选择电机的规律就是了解负载特性,了解工作环境,了解电机特性,只有这样才能选择合适的伺服电机。
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新闻:霍邱县Mingchun单相减速电机NLK18010501选型
蜗轮蜗杆减速机的蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。蜗轮蜗杆减速机正常运行时磨损很慢,某些蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。 蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。
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新闻:霍邱县Mingchun单相减速电机NLK18010501选型
齿轮减速马达的润滑是保证齿轮及轴承正常工作的重要条件,它可以减小齿轮之间、轴承滚动体接触面之间的摩擦及磨损,并可起散热、防锈和减小传动噪音的作 用。其润滑方式是将齿轮浸泡在油池中,润滑油被齿轮带到啮合齿面以进行润滑。未来防止搅油时功率损失过大,齿轮浸入油池深度不宜过深。常以浸入1~2个齿 高为宜,大齿轮顶圆距箱底一般不应小于30mm,以免油池底的油泥或杂物待到齿轮啮合面,使摩擦加剧。
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现在工业应用中广泛应用的交流伺服电机为交流永磁同步电机,由于其在额定转速以下呈现的恒扭矩特性,所以 多用于负载扭矩恒定或者变化不大的场合,比如机床进给系统。选择是相对的,同一种应用,可以用交流也 可以用直流,有时取决于环境,比如有的机器人项目,交流电源相对而言比较难得到,那就只能用直流伺服 电机了。还有许多特殊应用场合,常规意义的伺服电机是很难完成任务的,比如超低速平稳运行,有的甚至低到每年几转,一般的伺服电机完成不了这个要求,只能选择力矩电机来完成任务了。又比如需要频繁起 停、快速响应、高加速度,普通伺服也很难满足要求,一般交流伺服电机带负载频繁起停频率不会高于5HZ,而直线电机就不一样了,可以做到高加速度有的达30G,起停频率可到 20HZ。选择电机的规律就是了解负载特性,了解工作环境,了解电机特性,只有这样才能选择合适的伺服电机。
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蜗轮蜗杆减速机的蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。蜗轮蜗杆减速机正常运行时磨损很慢,某些蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。 蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。
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齿轮减速马达的润滑是保证齿轮及轴承正常工作的重要条件,它可以减小齿轮之间、轴承滚动体接触面之间的摩擦及磨损,并可起散热、防锈和减小传动噪音的作 用。其润滑方式是将齿轮浸泡在油池中,润滑油被齿轮带到啮合齿面以进行润滑。未来防止搅油时功率损失过大,齿轮浸入油池深度不宜过深。常以浸入1~2个齿 高为宜,大齿轮顶圆距箱底一般不应小于30mm,以免油池底的油泥或杂物待到齿轮啮合面,使摩擦加剧。
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