新闻:昌图县Mingchun交流减速马达NLK220201003尺寸
还可以用隔离板把本体和散热器隔开,使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很好。变频器散热设计中都是以垂直装置为基础的横着放散热会变差的! 关于冷却风扇一般功率稍微大一点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口装置冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜 和变频器上的风扇都是要的不能谁替代谁。 另外，散热问题还要注意以下两个问题： 1海拔高于1000m地方，因为空气 密度降低，因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，1000m每-5%但由于 实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大，所以也要看具体应用。比如说在1500m地方，但是周期性负载，如电梯，就不用要降容。 2开关频率：变频器的发热主要来自于IGBTIGBT发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了有的厂家宣称降低开关频率可以扩容，就是这个道理。

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解决方法：润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳)，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。 　　3)传动小斜齿轮磨损 　　 传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

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控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。 （1）变频器运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。 （2）变频器电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。 （3）变频器驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。 （4）变频器速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器（tg、plg等）的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。 （5）变频器保护电路:检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或电压、电流值。