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新闻:班戈县Mingchun交流减速电机CFK40220503交期
来自:厦门伊诗图电气有限公司
300人民币
发布时间:2022-5-26
关注次数:86
产品参数
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商品详情
新闻:班戈县Mingchun交流减速电机CFK40220503交期
齿轮减速电机特点: 1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。 2.传动率 高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。 3.运转平稳,噪音低。 4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。5.易于拆检,易于安装。 概述: 1、减速电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。 2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。 3、能耗低,性能 优越,减速机效率高达95%以上。 4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
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换油注意事项: 1、次换油在减速机机运行 300~400小时后应更换润滑油,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。 2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。 (注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电)。
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减速机减速箱吊出后,我们首先对外观进行了检查,发现:减速箱上箱体与下箱体连接处角焊缝几乎全部撕裂,纵向加强筋板与矩形箱体连接的角焊缝多处撕裂,能够明显的看到润滑油漏出的痕迹。 2、减速箱运回内场后,我们对其进行了解体检修后,发现: (1)减速箱清洗后加入柴油进行渗漏检验,发现挡油环与箱体连接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹,注入的柴油很快出现了泄漏。 (2)第三级大齿轮上面的轮辐部位积了很多润滑油,油面高出齿轮与传动轴的装配面很多。 (3)油池中的油位过高,已经超出了油标推荐的油位。 (4)减速器上箱体与下部锥形箱体连接的角焊缝严重开裂。
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齿轮减速电机特点: 1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。 2.传动率 高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。 3.运转平稳,噪音低。 4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。5.易于拆检,易于安装。 概述: 1、减速电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。 2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。 3、能耗低,性能 优越,减速机效率高达95%以上。 4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
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换油注意事项: 1、次换油在减速机机运行 300~400小时后应更换润滑油,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速机的使用寿命,提高经济效益。 2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。 (注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电)。
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减速机减速箱吊出后,我们首先对外观进行了检查,发现:减速箱上箱体与下箱体连接处角焊缝几乎全部撕裂,纵向加强筋板与矩形箱体连接的角焊缝多处撕裂,能够明显的看到润滑油漏出的痕迹。 2、减速箱运回内场后,我们对其进行了解体检修后,发现: (1)减速箱清洗后加入柴油进行渗漏检验,发现挡油环与箱体连接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹,注入的柴油很快出现了泄漏。 (2)第三级大齿轮上面的轮辐部位积了很多润滑油,油面高出齿轮与传动轴的装配面很多。 (3)油池中的油位过高,已经超出了油标推荐的油位。 (4)减速器上箱体与下部锥形箱体连接的角焊缝严重开裂。
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