新闻:长丰县厚利减速箱9S15中空步进马达
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。 3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。 4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。 5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。 6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。 7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。

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2、外部热源加热法 　　对于受潮减速电机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、安全可靠，但仅适用于易拆检的小型减速电机。而对于大中型或不易拆检的减速电机相对来说工作量就大了，同时也降低了可行性。应当注意的是，此方法操作时灯泡或热源不可太靠近线圈，以防烧坏线圈，可在减速电机外壳上加盖帆布等物品进行保温。 减速机漏油问题 1、改进透气帽和检查孔盖板 　　减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，

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(6)其他非智能控制方法 在实际应用中，还有一些非智能控制方法在变频器地控制中得以实现，例如自适应控制、滑模变结构控制、差频控制、环流控制、频率控制等。 2.2 智能控制方法 智能控制方法主要有神经网络控制、模糊控制、专家系统、学习控制等。在变频器地控制中采用智能控制方法在具体应用中有一些成功地范例。 (1) 神经网络控制 神经网络控制方法应用在变频器地控制中，一般是进行比较复杂地系统控制，这时对于系统地模型了解甚少，因此神经网络既要完成系统辨识地功能，又要进行控制。而且神经网络控制方法可以同时控制多个变频器，因此在多个变频器级联时进行控制比较适合。但是神经网络地层数太多或者算法过于复杂都会在具体应用中带来不少实际困难。