永州市新闻：CM-70EL齿轮泵 市场价格

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ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZS1-L15F-YT多路换向阀、ZS3-L25F-YT多路换向阀

ZL15H-Q4T.M6T多路换向阀、多路换向阀 ZS1-L10E-OT

ZS1-L20E多路换向阀、ZS1-L15E-OT多路换向阀

ZS1-L20E-AT多路换向阀 、ZS4-L20F-NT多路换向阀

ZS1-L25E-YT多路换向阀 、ZS3-L15E-OT多路换向阀

CB-105ER齿轮泵 、ZS4-L10E-NW多路换向阀

ZS1-L10F-OT多路换向阀、ZS1-L15F-YT多路换向阀

CB-70EL齿轮泵

ZS1-L10F-YT多路换向阀

ZS1-L20F多路换向阀

ZS4-L10E-AW多路换向阀

CB-140EL齿轮泵

ZS1-L20E-AT多路换向阀

ZS4-L10F-YT多路换向阀

ZL25H-A4T.M6T多路换向阀

ZS4-L20F-RW多路换向阀

维护保养： （1）要将吸入与排出侧的螺丝拧紧。 （2）经常清洗吸入端的过滤器。 （3）吸入和排出阀的漏损会减少往复泵的排量，在停工时间较长时，应进行调节，检查阀座，阀座上的“ O ”型密封圈，阀芯，弹簧是否磨损，必要时更换。

工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。 工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高；另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。

分油盘吸、排油窗口两端的间隔称为过渡密封区。为避免柱塞位于过渡密封区时将吸、排油窗口串通，应使转子端面的通液孔长度小于过渡密封区，形成正封闭。但这会产生困油现象，引起冲击和噪声。为消除困油现象，在吸、排油窗口的端部开小三角槽(卸荷槽)，从而避免闭死容积出现。分油盘的结构有对称型和非对称型两种。(a)为对称型结构，吸、排油窗口两端均有卸荷槽，其左右对称，允许泵正反转。

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