永川区新闻：ZS4-L10F-RT多路换向阀推荐资讯

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ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

CB-105ER齿轮泵 、ZS4-L20F-RT多路换向阀

ZS4-L15E-NT多路换向阀、ZS1-L25F-T多路换向阀

ZS1-L20F-BW多路换向阀 、ZS4-L10F-AT多路换向阀

ZS1-L15E-T多路换向阀、ZS1-L32E-TO多路阀换向阀

ZS1-L10F- OTOTOT多路换向阀、ZL20H-P4W.M6T多路换向阀

ZS4-L15F-BT多路换向阀 、ZS1-L25F- OWOWO多路换向阀

ZS3-L15E-NT多路换向阀、ZS4-L10E-YW多路换向阀

ZS1-L25E-YT多路换向阀

ZS3-L10F-RT多路换向阀

ZL25H-O4W.M6T多路换向阀

ZS1-L25F-T多路换向阀

ZS1-L10E-BT多路换向阀

CM-105EL齿轮泵

ZS4-L10F-NT多路换向阀

ZS3-L10E-YT多路换向阀

ZS4-L32F-WO多路换向阀

斜盘式与斜轴式轴向柱塞泵相比较，各有所长斜轴式轴向柱塞泵采用了驱动盘结构，使柱塞缸体不承受侧向力，所以，缸体对配油盘的倾复可能性小，有利于柱塞副与配油部位工作，另外，允许的倾角大，可是，结构复杂，工艺性差，需要使用大容量止推轴承，因而高压连续工作时间往往受到限制，成本高。斜盘式轴向柱塞泵，由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承，省去了大容量止推轴承，具有结构紧凑，零件少，工艺性好，成本低，体积小，重量轻等优点，从而使该泵获得了迅速发展，并且由于轴向泵比径向泵结构简单，制造成本低；

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在工作过的配油盘表面常看到在高压区一侧有明显的偏磨现象，偏磨会使缸体与配油盘间摩擦损失增大，泄流增加，油温升高，油液粘性和润滑性下降，而影响到泵的寿命。缸体是一个复杂的受力体，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸体发生倾倒。下面就缸体受到的主要力矩进行稳定性分析。

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