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JH-500调模马达012-0069
来自:宁波普雷斯液压机械有限公司
255人民币
发布时间:2022-2-11
关注次数:179
产品参数
商品详情
JH-500调模马达012-0069 钻机用JH-500液压马达 美国伊顿马达 Eaton马达 JH500摆线马达 维修包 JH-500维修包
产品概述:
JH系列摆线液压马达是一种微型轴配流马达,能够在很小的空间安装使用。采用整体式转定子付,4/5齿结构,结构紧凑、重量轻、功率密度大。其特点:
* 整体式转定子付采用世界先进加工工艺手段,确保整机体积小、效率高、转速高、寿命长。
* 轴密封承压高,可串、并联使用。
* 结构设计先进,功率密度大。
JH马达性能参数参考
排量ml/r | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 320 | 400 | 500 | |
流量L/min | 连续 | 38 | 45 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
间断 | 45 | 53 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |
转速r/min | 连续 | 698 | 663 | 684 | 580 | 452 | 353 | 284 | 235 | 178 | 145 | 110 |
间断 | 859 | 774 | 824 | 659 | 544 | 364 | 339 | 281 | 210 | 180 | 136 | |
压力Mpa | 连续 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 11.5 | 11 | 10 | 9 | 9 | 8.3 |
间断 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 11 | 9 | |
扭矩N.m | 连续 | 78 | 99 | 126 | 158 | 194 | 234 | 280 | 318 | 366 | 457 | 527 |
间断 | 86 | 110 | 140 | 176 | 216 | 256 | 365 | 394 | 504 | 558 | 570 | |
参考重量kg | 5.1 | 5.4 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7.4 | 7.7 | 7.8 |
8.2 |
JH-500
012-0029 012-0129 012-0049 012-0189 012-1119 012-0019 012-0269 012-0039
012-0089 012-0239 012-0079 012-0099 012-0329 012-0169 012-0179 012-0069
012-0359 012-0369 012-0389 012-0349 012-0439 012-0419 012-0379 012-0449
012-0409 012-0399 012-0219 012-0289 012-0209 012-0229 012-031
品牌 普雷斯型号 JH60(另有更多型号供选)
材质 铸钢
原理 将液压能转化为机械能
用途 液压传动
性能 转速范围广,无需变速机构,启动压力低,换向方便,能够承受较高的背压.可串并联使用.
泵轴位置 卧式
叶轮数目 多级
流量 58 L/min(m3/h)
转速 344 r/m
排出压力 14(Mpa) 效率 -(%)
必需汽蚀余量 -(m)
适用范围 JH系列ZUI大扭矩可达500N.m,适用于注塑机、道路清扫车、草坪修剪机、皮革机等多种机械的回转机构中。
液压马达转速不稳的原因及解决办法
液压马达工作时忽快忽慢,有时还会出现爬行。原因:一是个别柱塞或柱塞缸孔磨损严重,泄漏量增加,忽大忽小。高速时由于流速大,转动件的负载惯性大,转速不稳定不明显,低速时转速不稳定很明显(发抖、忽快忽慢)。二是液压马达支承轴承架损坏,轴承定位发生变化,零件磨损,油品污染严重,都会出现爬行。三是液压马达转子卡死,不能转动。低速大转矩液压马达经长期运转,柱塞与柱塞缸孔、转子孔与配流轴的间隙增大,油液中磨屑随高压油进入马达,会将马达卡死。另外,散热回路中背压进油节流小孔堵塞,马达内部散热能力下降,也不能;中走马达内部的污物和磨屑,同时,使配流副和柱塞副局部温度不均匀,产生冲击。这些都会导致马达卡死或咬死。四是个别柱塞缸的密封损坏,进油口的油压降低,斜盘的径向分力变小,且各缸的径向分力不同,因而出现转速不稳。五是斜盘轴承损坏,转速忽高忽低,并伴随异常响声。对上述情况,可视情修理或更换新件。
液压马达工作时忽快忽慢,有时还会出现爬行。原因:一是个别柱塞或柱塞缸孔磨损严重,泄漏量增加,忽大忽小。高速时由于流速大,转动件的负载惯性大,转速不稳定不明显,低速时转速不稳定很明显(发抖、忽快忽慢)。二是液压马达支承轴承架损坏,轴承定位发生变化,零件磨损,油品污染严重,都会出现爬行。三是液压马达转子卡死,不能转动。低速大转矩液压马达经长期运转,柱塞与柱塞缸孔、转子孔与配流轴的间隙增大,油液中磨屑随高压油进入马达,会将马达卡死。另外,散热回路中背压进油节流小孔堵塞,马达内部散热能力下降,也不能;中走马达内部的污物和磨屑,同时,使配流副和柱塞副局部温度不均匀,产生冲击。这些都会导致马达卡死或咬死。四是个别柱塞缸的密封损坏,进油口的油压降低,斜盘的径向分力变小,且各缸的径向分力不同,因而出现转速不稳。五是斜盘轴承损坏,转速忽高忽低,并伴随异常响声。对上述情况,可视情修理或更换新件。
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