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欧曼10方水泥搅拌车价格、12方最好的混泥土搅拌车厂家
来自：程力专用汽车股份有限公司
1人民币
发布时间：2012-3-28
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产品参数
商品详情
欧曼6×4混凝土搅拌运输车湖北程力特种车制造厂生产，我公司生产的欧曼6×4混凝土搅拌运输车工艺精湛。我公司生产的欧曼6×4混凝土搅拌运输车价格优惠质量卓越，畅销全国，我公司生产的欧曼6×4混凝土搅拌运输车全国各地均有维修点，全面保证欧曼6×4混凝土搅拌运输车的质量与售后服务。
7*24小时销售热线：18771331157 （王经理）
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| 欧曼6×4混凝土搅拌运输车 主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 欧曼6×4混凝土搅拌运输车 | 外型尺寸： | 9050×2500×3960(mm) |
| 底盘型号： | BJ5257GMPJB-S | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 接近/离去角： | 21/17(°) |
| 额定质量： | 10800(Kg) | 前悬后悬： | 1465/2660(mm) |
| 整备质量： | 14005(Kg) | 最高车速： | 80(km/h) |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISLe340 30 WP10.336 WP10.336NE31 WP10.290NE31 WP12.336N |
东风康明斯有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
8900 9726 9726 9726 11596 |
250 247 247 213 247 |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 轴数： | 3 | 前轮距： | 2010/1847/1847(mm) |
| 轴距： | 3575+1350 | 后轮距： | 1847/1847(mm) |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 11.00-20,11.00R20 |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 9/12 |
| 轴荷： | 7000/18000(并装双轴) | 驾驶室乘人数： | 3 |
| 整车备注： | 搅拌容积:5.0立方米。 | ||
| 专用性能： | 我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。 我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。 混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。 |
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| 多方位图： | |||
| 需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系，我们会为您提供最好的服务! | |||
| 东风6方混凝土搅拌运输车 主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 东风6方混凝土搅拌运输车 | 外型尺寸： | 8000×2500×3700(mm) |
| 底盘型号： | EQ3120GSZ3GJ | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 12000(Kg) | 接近/离去角： | 25/23(°) |
| 额定质量： | 4680(Kg) | 前悬后悬： | 1250/2250(mm) |
| 整备质量： | 7125(Kg) | 最高车速： | 85(km/h) |
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J190-33 YC6J170-33 B190 33 B170 33 ISDe185 30 YC6J190-30 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6494 6494 5900 5900 6700 6500 |
140 125 140 125 136 140 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | ||
| 轴数： | 2 | 前轮距： | 1940/1860(mm) |
| 轴距： | 4200,4500 | 后轮距： | 1860(mm) |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 10.00-20,10.00R20 |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 8/10+7 |
| 轴荷： | 4000/8000 | 驾驶室乘人数： | 3 |
| 整车备注： | 搅拌容积:2.18立方米。 | ||
| 专用性能： | 我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。 我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。 混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。 传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。 供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。 |
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