基本结构及分离工作原理
该系列装置由预过滤器、一体两器（凝聚过滤器和过滤器）、专用泵、电器控制箱、15PPM舱底水报警装置、电磁阀管系等构成。
该系列装置采用了粗滤、机械重力凝聚分离、精滤和精分离粗粒化，最后破乳过滤的方式。
分离工作基本原理：启动泵组的电源开关泵组即开始工作抽吸舱底的油污水，进入凝聚过滤器上部腔内，浮油即与水体依密度不同浮于上部腔调顶部，细微油滴随水体继续前行，经粗粒化元件，使油份聚结增大粒径浮升，当油聚集到液位控制器下电极时，电磁阀开始工作将油排出，当油面上升到液位控制器上电极时，电磁阀关闭停止排油。处理合格的水进入过滤器经精滤后排出。
如遇到乳化油，凝聚过滤器（称一级处理）不能处理时，15PPM舱底水报警装置数字显示15时会自动转入过滤器的滤膜处理（称二级处理）破乳分离，合格的水通过滤膜处理后排出舱外，有少部份的乳化油水则通过调节阀排回舱底。当一级处理水超标时（＞15PPM）且也会自动转换二级处理。如在二级处理期间，一级处理恢复到排放水合格（＜15PPM）后则自动转换到一级处理，如不合格又将转入二级处理。如频繁转换则说明一级处理的滤芯滤膜有问题，需检查或清洗或更换。