徐工牌系列装载机荣获国家质量监督检验检疫总局认定的“中国名牌产品”。

ZL50G轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司在吸收引进日本川崎装载机的先进设计及制造技术的同时，经广泛市场及技术调研而开发设计的一种新型装载机。该机型集卡特（980G）、小松（WA380-III）和日本川崎装载机的技术优点为一体，具有高起点、高技术、高性能、高质量的特点，荣获国家级新产品称号和国家科技进步奖，连续十年引领中国装载机行业出口和国内高端市场。

主要性能机构特点如下：

（一）动力传动系统

1．发动机

采用潍柴WD10G220E21型增压柴油机，动力性好，扭矩储备大，经济性好、燃油消耗和机油消耗低，是专门针对工程机械作业工况精心设计制造并经过验证的优质产品。排放达到中国Ⅱ阶段标准。

动力系统采用双向减振技术，全方位弹性悬挂，有效克服动力系统与车架之间的共振，降低噪音及动力系统的疲劳破坏。

液压油、传动油全面散热，大容量水箱，“风洞”式导风罩，彻底解决热平衡问题。

2．变速箱：采用行星式液压换档变速箱，操作更加轻便、灵活。

3．驱动桥：采用工程机械专用加强型驱动桥，质量稳定，性能可靠，维修方便。

（二） 液压系统

工作液压系统与转向液压系统采用双泵分合流技术，降低泵的排量，提高泵的可靠性，降低液压空载损失，节省功率，能够充分利用发动机功率。

先导操纵工作液压系统，操纵轻松自如，降低了司机的工作强度。

转向系统采用全液压流量放大系统，转向限位为液压柔性和机械刚性双重限位，液控限位优先于机械限位，无冲击，无破坏。

（三）制动系统

行车制动采用气顶油四轮制动，可切断动力输出、兼顾启动性能和坡道等复杂路况作业安全；驻车制动与紧急制动 “二合一”，低气压自动作用及低气压起动保护功能，行车、驻车安全可靠。

（四）驾驶室和操纵系统

全新造型的等同于汽车制造水平的豪华驾驶室，密封减振，隔音降噪，内部空间大，内饰美观。驾驶室室内布置冷暖空调，多窗式立体送风，即快速除霜，完全满足操作者对冷暖的需要。

加大了前后挡风玻璃，视野极为开阔；防紫外线有色玻璃，丝网印刷遮阳膜；座椅和方向器随意可调，徐工防滑地板、防滑台架，注塑仪表盘基操作箱布局科学，配前后雨刮器，处处体现“以人为本”的设计理念，提供给操作者最舒适的工作环境。

（五）可维修性

各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。

整体后翻式发动机罩可使发动机、冷却系统等完全暴露，操纵简单轻便；侧门可轻易开启以便检查添加发动机机油位及更换滤芯，维护保养轻松简便。

（六）车架

前后车架布置合理，结构简明，减少了压型和不规则焊缝，强化了重要承力部位，能承受各种工况下的扭力及冲击载荷。

加大了铰接中心上下铰接销的距离，分散了铰接处的作用力，可降低了铰接销的应力，并提高轴承使用寿命。

上下铰接销处均采用双圆锥滚子轴承，增大了承载能力，提高了行驶稳定性。

前车架刚性好，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。

（七）工作装置及铲斗

      工作装置经最优化设计，采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构，具有优越的作业性能和作业效率。

具有铲斗任意位置自动放平功能，再次铲装时无需对铲斗状态进行调整，简化了司机操作。

具有靠挡块功能，物料运输时能保证收斗限位块与动臂紧密贴合，防止物料撒落。

主要铰点采用两级防尘结构，可有效防尘并保护润滑脂免受污染，对铰接销及轴套提供了可靠的保护。

铲斗主要易磨损部位采用耐磨板制造，铲斗使用寿命长。

（八）多用性

ZL50G装载机可选配雪犁、加大斗、高卸、夹钳、侧卸斗等不同作业机具，满足不同的作业需求。