★水下工程项目★

　　经我方人员现场地势，施工条件的勘测，有必要对进行水下切开分化打捞法进行全部打捞的工作。1975年打捞冷藏船，1958年打捞小油轮等均采用此法。1975年救助东方三 时还采用过筑假双重底打捞法．随着浮筒和大型浮吊的出现，更多的时候是采用综合打捞法。顶管施工是非开挖的一种，一般适用于不方便开挖或开挖对地上的秩序产生较大影响的地方，如管道穿越交通流量高的马路，过江河、过铁路等，但缺点是造价较高，，其他时候都可以用埋管施工

　　经年累月留在海底的变成了海洋生物的天堂。有时难船刚刚停稳，人就一窝蜂地冲上去，螃蟹、海螺、海蛎子，一筐一筐的，有时一捞就能捞出几百斤的鱼。他们图好玩，还会按船分队，比赛谁捞的更多。只是，这几年，渤海难船的海产以可见的速度在变少。而且水下切割按切割原可分为水下热切割、水下切割和水下机械切割3类

　　7、每次潜水有必要严厉执行减压表操控潜水时间和减压时间，不得随意更改潜水减压计划，严禁放漂。1、封舱抽水打捞法。把破口封堵后，将船内的水，使船浮起，因封补严密艰难，风云大时难，故较少选用。4、泡沫塑料打捞法。目前水下工程的价格趋于，各方面的竞争之下已经不是暴利

　　水下堵漏施工步骤1.变形缝内侧剔凿：将变形缝内侧墙体剔宽到50mm，深度200mm。2.底层整理：铲除杂物，用钢丝刷后在冲水洗洁净。3.装置导流槽：挑选适宜变形缝宽度PVC管（需剖开）或不锈钢方槽管，紧贴变形缝四周剔凿好的缝隙内装置，待地上变形缝装置导流槽后在同一水平面上开槽将水引至近来积水坑内。　　七、吊车起吊法，对于较小的船只，可采取潜水员下到底部固定挂点，吊车直接起吊的方法，但是注意的是因为很多的现场多为水域，很多陆地吊车难于靠近，甚至需要行道路的整平工作方可进行起吊。八、法，若这个没有任何打捞价值，比如水泥运输船，又占据了航道，可不必打捞，直接在水中用炸毁，以清理航道。

　　在不工作时，水下电路应断开.在潜水中施工用的船是必不可少的，在到达目的地时，就可把施工船牢稳的固定到施工位置上，当施工船由拖轮拖至施工区域后，利用DGPS，并用锚艇顶推船头和船尾，逐渐船位基本到达设置，潜水工程的施工船停后，放下一个桩，并在船首抛设两个边锚，并逐步将船位到挖槽。　　很多水下人员因此而丧命。第三、中项目难易程度，很多人都认为水下不就是到水下操作下就好了嘛。说着这些话的人根本就不懂水下，水下的难度就好比在风中走钢丝，实际上也没那么夸张，但是难度是相当大。