快，常州DHL快递的主要特征之一。DHL快递讲究速度和时效，从同城的取派件按小时计算的业务，到省际的当

日达或次日达，以及国际间的次日达或2日达，基本很少看到有企业推出5日达以后的产品。DHL快递对时间的要

求，充分体现在客户叫件到派送时客户签收的整个过程中的分分秒秒。但快则容易出错，为了赶时间，丢件、错

件再所难免。

多，让常州DHL快递既欢喜又忙碌。DHL快递业务主要集中在的门对门B2B/B2C及C2C业务上，这种业务的特

点就是票件重量小但数量多。随着互联网的发展，电子商务异军突起，B2C/C2C的业务量成几何倍数的增加

（金融危机更加促进网购行业的发展），已成为各DHL快递战略转型的基本触发点和市场竞争的热点。未来的

DHL快递之争，毫无疑问正是电子商务之争。目前稍微正规点的DHL快递，日均票量不下几万，一些电子商务市

场占有率高的企业，日均票量更是几十万上百万。由于门到门的票件多，因此要面对的叫件客户和收件客户要再

翻一番。如此巨大的数量，DHL快递和员工没有绝对的信托责任，是不可能有条不紊地按时完成的。

杂，是说常州DHL快递所派送物件品类的繁杂。为满足客户个性化的需求，DHL快递企业可以说承接除违禁用品

外的任何东西，因此所派送的货品中，不乏重要文件、珍贵物品等高价值东西，有的物件价值甚至是DHL快递企

业员工月工资的十倍不止；也有易碎不耐压不能摔的精贵物品，因此，DHL快递企业若没有良好的素质和专业精

神，很可能就会造成坏件和丢件，从而造成客户的巨大损失。

繁，是指常州DHL快递运转流程比普通物流复杂。DHL快递不比通常物流运送的站到站服务那么简单，DHL快递

从客户处取件回来的第一次分拨，运送到一级分拨中心后再次被分拨，再可能运送到二级，甚至三级分拨中心，

最后达到目的站点时，已经被分拨和重新装运了好几次，对于分拨频率高的快件，一天甚至可高达6次之多。如

此翻覆曲折的快递流程，没有整个企业的同步一致和信托责任，整个过程绝对不可能被精确无误的完成。