德国WB进口驱动顶尖、端面驱动顶尖结构包含驱动销，中心顶尖和驱动爪，代理陕西渭柏精密机械有限公司。主要分为机械式驱动顶尖和液压式驱动顶尖，应用在车床，磨床和滚齿机是上。

  德国进口驱动顶尖原理

1. 特点：驱动顶尖具有机械补偿以及液压减震等特殊优点，VDS减震系统有效的防止了驱动卡爪的意外的磨损，从而延长了刀具、卡爪以及内部的轴承的使用寿命。非常高的切削压力被安全的吸收和转换。

2. 设计：我们的设计目标是在于小的卡爪伸出量和小收缩作用在工件表面，我们的驱动与机床的连接方式有德国DIN标准的莫氏锥度连接、法兰连接或者特殊法兰连接。

3. 小可加工Ф6mm的工件

4.回转精度0.02mm max

5. 使用范围：车床、数控车床

6. 备注：在磨床使用必须特殊加工

德国驱动顶尖公司生产的端面驱动,可完美的使用于变速箱轴类工件的加工，驱动可通过法兰盘联接在机床主轴上,上的销子直接卡死在轴类工件的端面上,一次装卡可完整整个轴类工件的加工.变速箱中的轴类零件分为：输入轴（或一轴）、主轴（或二轴）、副轴（或中间轴）、输出轴。根据这几种轴的结构，采用不同的工艺方式，可直接使用端面驱动或更换不同的附件，配合着不同的尾座进行加工，可一次装夹精加工完成各轴径、轴台、槽位和螺纹，如果加工设备为车铣中心，还可一次完成花键槽及油孔的加工，这样因为是一次装夹完成整个轴类的加工,可保证各轴径较高的同轴度及键槽、油孔的相对位置。我公司驱动在中国重型汽车集团有限公司变速箱厂的试验结果得到了验证。

  德国驱动顶尖公司的死顶尖和胀芯，应用于韩国大宇汽车桥壳生产线，目前该生产线已引进到陕汽集团汉德车桥公司，成为国内大、自动化程度高的重型汽车车桥生产线。在桥壳厂我们可以看到加工的斯太尔重型汽车桥壳总成两端高精度外圆的福来斯林和肖特磨床，配套使用的都是德国的产品。