罐体由椭圆形封头、前锥台体、圆柱体及后锥台体等四部分组成，内有两条螺旋搅拌叶片，后锥台体外有一个滚道，圆柱体开有一个维修人孔。 
    液压驱动系统由减速机、液压泵、液压马达、散热器、油管等部分组成。 
    副车架由副梁、前支架、后支架、托轮等组成；输料系由一个入料斗、一个V形槽和两段U形输料槽组成，可完成进料及排料任务。
    本车操纵系为软轴式，通过对泵操作手柄的操纵可使罐正反转或停止，通过对油门手柄操纵可加大油门，从而加速，本车在驾驶室内安装有软轴操纵，从而实现车上车下均可操纵

我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝 土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统 ：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

BJ5143GJB-1型混凝土搅拌运输车 主要技术参数 产品名称： BJ5143GJB-1型混凝土搅拌运输车 外型尺寸： 6460X2255X3300(mm) 底盘型号： BJ1143VJPFA-1 货厢尺寸： XX(mm) 总 质 量： 13570 (kg) 接近/离去角: 24/20(°) 额定质量： 7460(kg) 前悬/后悬： 1230/1830(mm) 整备质量： 5980(kg) 最高车速： 83(km/h) 发 动 机： 排 量： 功 率： 生产厂家： YC4D130-33 4214(ml) 96(kw) 广西玉柴机器股份有限公司 排放标准： GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 轴 数： 2 前 轮 距： 1774(mm) 轴 距： 3400(mm) 后 轮 距： 1669(mm) 轮 胎 数： 6 轮胎规格： 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 燃料种类： 柴油 弹簧片数： 10/12+9 轴 荷： 4610/8960 驾驶室乘人数 2 整车备注： 罐体搅拌容积3.33立方米,侧面及后下部防护装置的所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为100×30mm,离地高度为500mm 多方位图： 需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系，我们会为您提供最好的服务。 联系人：白 经理 电话：13886888522 公司网址：http://www.hbclgs.net

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