遥控式电子防盗锁目前常见的遥控式电子防盗锁主要有光遥控和无线电遥控两类。光遥控又分为红外线遥控和可见光遥控，光遥控利用窄角度的光传输密码，优点是传输信息量可以很大、速度极快、人眼识别不出来，又无法在光路径上（操作者与电子防盗锁主体之间）以仪器捕获信号试图复制，因此保密性极高。无线电遥控的优点也是传输信息量可以很大、速度快、人眼识别不出来，但发射的信号弥散空间，容易被仪器捕获，因此适合采用“变化的密码”，如所谓的“跳码”、“滚码”（均是随机变化而无明显规律），这样即使捕获了当时的信号也无利用、复制的价值。
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【吸水作业】

　　(1)洒水车尽量接近作业点，驻车。

　　(2)打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

　　(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

　　(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。

　　(5).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。

　　(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。

　　(7)收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。

　　(8)将洒水车驶离抽水地点

【产品说明】

　　◆洒水罐采用武钢优质碳钢制作，配备全国之良评比第壹名的杭州威龙大功率专用洒水泵。垂直吸程＞8米，洒水宽度＞14米，射程＞35米。

　　◆前冲（喷）后洒，带侧喷，后置工作台，平台上安装绿化洒水高压炮（炮喷射性状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋转，射程＞30米）。

　　◆带自流阀，消防接口。带自吸泵，可将池塘的水直接吸入罐体内也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内。

　　◆洒水车也可作喷药车使用，可根据用户要求进行专业的喷药防腐处理，也可作单位企业运水之用，紧急时可作消防车使用。

　　◆对洒水车有特殊要求的用户可以提前告知，可为用户提供加装各种附件，管道及多个喷头。

“在人工智能相关技术上，目前英伟达仍然保持着的，但随着包括谷歌在内的TPU等技术不断推向市场，未来的AI硬件格局仍然待解。”一位不便具名的欧洲从业人员表示。英伟达在GPU领域显著根据英伟达公布的年报，其主要的业务领域均出现了两位数以上的增长。除了其一直占有优势的游戏业务增长之外，其更多的涨幅事实上来自于数据中心业务和自动驾驶两大全新业务板块。年报数据显示，数据中心业务有138%的增长，而自动驾驶有52%的增长。

　具有自吸自排功能。前冲后洒、侧喷，后置工作台，喷水可调节成柱状和雾状，配备大功率专用洒水泵，带消防接头，自流阀。

　　1. 额定转速1450r/min

　　2. 流量60m3/h

　　3. 自吸高度7.5m

　　4. 洒水宽度≥14m

　　5. 药盘（选配）20m

　　6. 射程 柱状≥30m ，雾状≥15m

　　7. 车用消防泵（选配）bs30消防水炮（选配）射程≥50m

【洒水性能参数】

　　l洒水泵：自吸离心式水泵

　　l洒水宽度： ≥15

　　l洒水炮射程： ≥28

　　l垂直吸程： ≥7

　　l洒、冲水压力： 250-450kpa

　　l洒水量： 0.2-2（l/㎡）

　　l扬程： 90m

　　l引水时间： <5min

【功能说明】

　　◆ 该车具有前冲（喷）、后洒、带侧喷（花洒）、带高位花洒，带后工作平台、平台上安装专用大功率绿化洒水高炮（炮有直流状、大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节，可喷药）, 带消防接口，可通过消防栓进水，同时可作用高压冲洗，应急消防，拉水、喷雾、降温、运水、降尘，亦可用于路面养护、园林绿化、建筑工地、大型煤矿、及应急消防、运输饮用水、移动泵站等用途。

　　◆ 罐体为椭圆形或方形，采用武钢优质碳钢板制成。专用部分由罐体、水泵、球阀、输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力箱、球阀均为定型产品，具有性能良好，工作可靠、压力高、流量大等特点。

　　◆ 对洒水车有特殊要求的用户，可进行定制设计、改装，如：方向助力、空调、加装药盘、气动控制阀、高压喷药设备、消防泵等。消防洒水车同时具有洒水车和消防车的功能，射程更远，消防射程可达50米,压力更大，功能更实用。消防洒水车安装消防车专用消防泵，消防专用高炮，平时可做洒水绿化用，遇到火灾可做消防车用,特别适合大型厂矿企业使用。

　　
要知道，现在燃油成本已占到物流公司日常运营成本的三分之一左右，如此一来，他们怎么还有“精力”采购新车？当然，面对目前的油价行情，想一想不止一次看到的“早晚‘破10’”的“预言”帖，或许多少可以表达消费者对于油价的无奈。所以，笔者希望有关部门更多考虑消费者利益，尤其是广大物流用户利益，早日出台新的成品油定价机制或补贴措施。而国内的各大车企，理应借机做好节油车型的研发和推广，既为自己抢占市场份额着想，也为用户控制用车成本助力。自从2008年金融危机后，欧美制造业疲软，一批制造企业已迁到和东南亚，加之一些懂行的二手设备商到欧美“淘”这些高精度二手设备，而这些二手生产线和二手设备进入我国后的件事情就是做再制造。不过对这类机床进行再制造存在一些难点。上述这些设备的原值均在500万元/台以上，再制造有前景在我国，对于再制造市场，原制造厂商不愿参与。2014年，绿色产业联盟有关领导，曾试图与我国一家量产非常大的知名机床制造企业洽谈回收CKA6150系列数控车床进行再制造事宜。
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