我厂生产的散装饲料运输车，主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可以用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料。该车具有如下特点：
1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免人为污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化生产，维修保养方便。


汽车的维修保养选择专业维修店。专业的维修店无论技术、设备和配件都有质量保障，汽车使用的时间性和润滑性都有所保证，同时对发动机的使用寿命也有所保证，专业维修店还针对车主进行一个系统设定，提醒车友们保养里程和时间。这样可以避免保修手册上无保修记录，会出现索赔困难。大众车业服务部经理胡玉皎告诉记者，胡玉皎建议广大用户，每隔7500公里应更换一次机油、机油格；在30000公里换一次空气格、汽油格；2年内50000万公里换制动液；30000公里更换一次火花塞；正式皮带应为正时皮，1年内100000公里，客户在没有异响的情况下可不换变速油。
“七分养，三分修”这句话已经成为车主们养车爱车的新理念。时至冬季，天气寒冷，汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，您一定要对您的爱车多多注意。如何让汽车能安然过冬，保养也就显得尤为重要。那冬季汽车保养要从哪些方面着手呢?作为国内专业的汽车后市场服务网站，破车族汽车服务网为广大的车主介绍冬季汽车保养全攻略。攻略一：“心脏”篇要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。

电动绞龙式驱动卸料适用于工厂等场所三相电380V配套设备齐全便捷的地方，卸料速度快性能稳定，经济实惠，故障率低。合适的车辆也可加装车载发电机提供380V电源驱动绞龙卸料工作。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(罐底水平绞龙、提升绞龙以及出料绞龙组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直提升绞龙、出料绞龙液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙)，取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称出料绞龙)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。进口国产化液压件，容易维修保养，液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。

电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品，该车可配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率

将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到液口上，打开钢瓶阀并按下设备上的补液开关，即可通过回收系统向储液瓶内补液，当瓶内制冷剂量达到额定标准时，设备将会白动停机。将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到液日上，打开钢瓶阀，再打开进液阀和放气阀，即可不通过回收系统而直接向定量瓶补液。补液结束之后应将钢瓶阀天闭，历止制传剂泄漏。制冷剂回收加注机使用误区：修理人员在使用制冷剂回收加注机时，由于对设备结构、工作原理不太熟悉，往往存在一些误区，在此进行简单分析。
”陈刚说，“其次，车主为车辆发动机舱做一次除污工作，保证发动机舱内洁净。”东风日产华盛昌4s店的技术总监刘向龙表示，车主平时也需要注意，在行车之前需要检查一下停了一晚上的汽车下面有没有水渍、油渍。如果有，那就说明汽车有渗漏的地方，需要修补。“一般情况下汽车自燃前肯定会有一些征兆，比如说仪表不亮、水温过高、车身有异味、冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。尤其是仪表灯不亮更要值得注意，”刘向龙告诉记者，车主一般不会在意仪表灯不亮的问题，其实很多情况下仪表灯不亮都是由于线路短路而引起的，所以如果能及时发现这些问题，也能很好地控制汽车自燃事故的发生。

散装饲料运输车优势 

1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修保养

公司名称：湖北弘力专用汽车有限公司

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