散装饲料车的售后保养

“十一”长假转眼过去，爱车出游归来后切莫忘了检测和保养。据介绍，根据自驾游的特点，检测、保养主要集中在动力、轮胎、刹车系统、车身等方面。动力一路跋山涉水、高负荷运转使发动机经受了考验，着重检查发动机机油、水箱水是自驾游归来后汽车检修的重要一项。如果车主的自驾游行程比较长，更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。如果是自动挡轿车，车主应检查变速箱机油是否缺失。此外，车主需注意发动机皮带是否松动。

（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。

（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。

（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。

（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。


发生交通事故后，马上与公司取得联系，到其设立的定损机构定损后再修复车辆。把负全责的肇事人放跑了不赔如果您与其他车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为嫌麻烦或行好心而放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向公司要求赔偿的权利。应当直接要求责任方赔偿。索赔不成，可再要求公司垫付您的损失，并将您对肇事方的权利转让给公司，以便追偿。.车没丢，轮胎丢了不赔如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备等被盗，车主只能自认倒霉。
”南开区一家维修店负责人表示，虽然店里初八恢复营业，但对于不少熟客的维修要求也还只能婉言推托。“会干活的工人都还没回来，有些活只能介绍到朋友的厂子了。”这家维修店的老板说，只有等到正月十五后更多的工人回来情况才会有缓解。除了维修厂的人员问题，也有很多市民选择在年关“消停”后再对车辆进行维修保养。“在正月十五家里还有聚会，到时拉上父母去聚餐还得开车，这车子我打算下周周末再放到4s店去。”在春节期间雨刷器损坏的高表示。

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