我厂生产的散装饲料运输车,主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可以用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料。该车具有如下特点:
1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免人为污染。
3.全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化生产,维修保养方便。
与碳罐相关的故障及注意事项接下来我们来看一看,哪些故障与碳罐相关,以及车主们应该注意哪些细节问题,以降低由于蒸发控制系统引起的故障:车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌,要做的件事情是找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。
一般在发觉某些在用的电设备失灵或报报警时,应该对应失效部位或引起报警的部位在位置图上寻找对应部位。在更换时要注意关闭点火开关,更换的丝容量要与原丝一致,在盒的上半部分右侧偏下部位有两个备用。对于新换入不久的丝在短时间内再出现损坏的,则不要继续更换丝,因为很可能是用电设备或线路出现故障造成丝迅速损坏。对于以上情况需要马上到维修站检修,防止故障进一步扩大。自己动手更换的工作对于驾驶员来说的难度等级为初级,比较简单。全新帕萨特漏电,车主正常驾驶,修理站查无故障,但车放数天后继续没电。解决方法:停车后一定要保证车辆处于防盗状态即左前门的小红灯闪烁,否则车辆电器系统待命时间过长就会造成蓄电池电量消耗。另外,有些车主行驶的距离较短,车速较低,甚至是经常夜间行驶还需要开灯,这样的情况,蓄电池无法正常地充电,或总处于充电不足的情况。还有的时候刚换上新的蓄电池后根本就没有继续行驶,新的蓄电池没有进行有规律的正常充放电,所以很快就又不行了。
电动绞龙式驱动卸料适用于工厂等场所三相电380V配套设备齐全便捷的地方,卸料速度快性能稳定,经济实惠,故障率低。合适的车辆也可加装车载发电机提供380V电源驱动绞龙卸料工作。
液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上,专用设施由罐体总成、输送系统(罐底水平绞龙、提升绞龙以及出料绞龙组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直提升绞龙、出料绞龙液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙),取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压系统,液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转,经活动输送系统(俗称出料绞龙)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升,运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。进口国产化液压件,容易维修保养,液压绞龙式:适用于无电力配套场所饲料装卸运输。
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品,该车可配车载发电机,电动绞龙利用市电三相380V来供电。采用机械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可连续作业,大大提高生产效率
如果您的爱车需要进行一些零部件的更换,您就不得不当心了。多向经销者了解一下产品的出处,没准会有经不起盘问而不打自招的。的办法还是去汽车的特约维修站,由忠诚的维修站代办一切。过招之二:包装打扮真正能识别假冒件并不容易,因为高明的伪造品造假者往往能够以假乱真,而且产品种类层出不穷。不过,也有在包装上就能露出马脚的。一般来说,正宗产品的外包装质量好,包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明,包装盒袋上,应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址以及电话号码等,有合格证和检验员章,有的厂家还在配件上打出自己的标记。
了解了汽车“皮肤”的基本知识,就要开始注重各方面的保养工作了。自然环境中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害,的清洗必不可少。车漆上的污渍可以用不同方法处理,针对沥青可以用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除;遇有微小的剐花要用研磨砂纸局部研磨、抛光;还可以进行全车打蜡上光等等,这些都是让爱车的漆面常保青春的方法。酸性状态,下雨之后随着漆面上雨水的蒸发,局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,时间久了就会损伤漆面。
散装饲料运输车优势
1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。
3.全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化,容易维修保养
我公司对饲料厂个例分析
一个年产量为15万吨的饲料厂,直销经销比例=3:7,直销运送范围大约100-200公里。使用散装车经济效益分析年直销量约4.5万吨。若以2万吨可以使用散装车运送计算万吨,按标准40KG/袋,共需50万只编织袋,如果按每只编织袋成本0.8元,每年可节约袋子费用40万;再加上人工装卸费用约18元/吨,2万吨可直接节约36万元,去除使用散装饲料车装卸所需电耗2元/吨,一年4万,合计72万元。
按照2万吨运输量,平均每天运输约55吨,故3辆10吨饲料车(每辆每天运输2次),3辆饲料车(非整车)约60万元,故不用一年便可收回成本。
一个年出栏量为10万头的养猪场,自身配备饲料厂,日消耗饲料约为80吨,运输范围为2.5-10公里,使用散装车经济效益分析
日耗量80吨,按标准40KG/袋,共需2000只编织袋,如果按每只编织袋成本0.8元,每天可节约1600元编织袋成本,每年可节约袋子费用58.4万(由于自身配备饲料厂,包装袋可循环利用,所以节约费用实际略低于58.4万);人工费可按节省3个搬运工算,每人每月成本4000元,每年可直接节约14.4万元,共计72.8万元。
按照日运输量80吨,故2辆10吨饲料车(每辆每天运输4次),2辆饲料车(非整车)约40万元,故半年左右便可收回成本。
公司名称:湖北弘力专用汽车有限公司
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