散装饲料车的售后保养

一辆车藏“毒”百种一辆空间不超过5立方米的车内究竟“藏”着多少“毒物”？这个结果是一般人想不到的。年，新泽西州科学仪器公司的官员在对一辆全新的林肯continental检测时发现，车内共有高达1多种挥发性有机化合物。两个月后，这些物质的浓度虽然大幅度下降，但还是很容易就检测到。澳大利亚和新西兰环境保护会议也指出汽车污染化合物品种太多，他们选择了优先考虑的28种化合物作为监测代表指标，而这只是车内“毒物”的一小部分。

（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。

（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。

（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。

（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。


一般在出发前做必要的自我检查。发动后，看看故障灯和仪表灯有没有警示，带是否安全可靠，仪表灯正常与否，自动刹车系统是否有问题等等，做到这些都可以降低事故发生率。另外还要检查晚间行驶的灯光系统。灯光系统的检测是每一个驾驶员自我检测的重要方法，如果发现异常要尽早到修理厂进行修理和更换。人一上年纪，就多病，汽车也一样。对于开了一定时间的汽车，应该经常到店进行经常性的维修保养工作。比如老车的线路老化，轮胎老化，单边磨损，气压等安全测试和刹车系统碟盘的外观检查。
检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查。检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。注意冷却液不要换成清水春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。

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