清洗吸污车正确的使用方法
接着通过功能选择进入防盗报警系统查询防盗报警触发原因,结果显示为车门打开。由此可见,在防盗报警系统进入工作后,有车门被非法打开的信号产生,此信号的传输路线为:车门锁开关frmk-canusis(超声波车内防盗报警传感器),usis通过k-bussine发出警报。用户反映针对此故障曾多次维修过,更换过车门锁块、frm以及usis,而且也做过软件升级。鉴于维修历史和本次查询的触发原因,如果usis没有接到车门被非法打开的信号是不会报警的,问题还应该出现在上游的信号产生部分。
清洗吸污车在工作过程中请严格按照步骤操作,以免减少吸污泵及吸污车的使用时间:
1、抽液时的操作步骤:
(1)把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧,使之不漏气。
(2)将吊杆吸液管插入液面。
(3)把四通阀手柄转到抽的位置。
(4)启动发动机处于怠速状态,待发动机运转平稳后,踏下离合器,挂上取力箱手柄,慢慢抬起离合器,使真空泵开始工作。
(5)当清洗吸污车真空泵工作时,应注意观察液位显示器,当液面达到警戒线时,应立即打开减压阀,同时拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。
(6)工作完成后,将胶管抽出液面,放回侧箱里面装好。
2、排液时的操作顺序:
(1)关好减压阀。
(2)把四通阀搬到排的位置。
(3)把吸液管对准排液处。
(4)使真空泵工作。
(5)排完液体后,停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。
三门峡蓝牌吸污吸粪车产品展示
使用高压清洗功能一般注意事项
1、作业时,操作者不得离开操作柜,以便及时处理万一出现的不测事故。
2、作业时,先用扶管器将喷头送入管道内,再开三道阀,不得靠近喷头,以免伤人。
3、输水、洗车、清洗壁面切勿用高压。
首先普及一下高压清洗吸污车的知识
高压清洗车也称之为管道疏通车,通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统等。高压清洗车主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通,也可用于清洗工业排液管道、壁面等,清洗公路、广场地面。
高压清洗车还可加装洒水装置,安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷,可进行绿化洒水、喷雾、压尘、高压冲洗路面等,紧急时可用于救火。
吸污车(Suction sewage truck)吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的新型环卫车辆,吸污车可自吸自排,工作速度快,容量大,运输方便,适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
吸污车由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分,管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成,随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统,罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒,具有真空度高(比吸粪车的吸力更大)、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。
高压清洗吸污车则是把两种车型的功能融合在一辆车上(高压清洗吸污车则在其吸污车上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意义上是一车多用)。
东风小多利卡清洗吸污车是我厂设计特生产用于下水道污泥抽吸,清捞,装卸,管道清洗疏通为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装,
具有下列特点:
1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度;相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀,吸力强,工作平稳可靠,操作简单,维修方便。(可选装XD-63真空吸污泵)
2. 配备进口HPP柱塞高压泵,¢19 PVC夹层钢丝管60米,10个不同推力清洗喷头,适用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水环式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐体可举升带自吸自卸功能。
3. 车身紧凑,独立罐体,外形美观;独立系统,操作简便,性能良好。
质量方针:创优服务企业;造用户满意产品;树国内知名品牌。
质量目标:建立保持并持续改进质量管理体系;整车一次交检合格率≥92%,三年内每年递增1%以上;整车出厂合格率百分之100;顾客满意度≥90%,三年内每年递增1%以上。
质量承诺:公司对产品100负责;服务让顾客100满意。
售后服务及质保范围
一、培训人员:
1、由我厂安排高级工程师组织集体培训,学习理论及进行实际操作;
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求;
一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能;
二、按程序能熟练的操作;
三、能排除一般技术故障。
二、维修分支机构.地点.技术力量.联系方式;
1、分支机构:“ 各底盘品牌售后服务站”;
2、地点:所在省.地.市.县均有;
3、技术力量:按二汽统一要求达到“工程师”等级的 。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间:终身;
2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内六个月免费修理(不包括易损件);
3、全天候24小时服务到位;
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式:在所在地各底盘品牌售后服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;
2、配件只收工本费,不加其他费用。
这其实是后轮从反相变换到同相的过程,我想开过fksn滴同学应该有所体会吧。现在世面上具有这种特性的车子很少。而象psa用这么简单精妙的设计(使用几个橡胶亲垫)得到如此完美效果的车厂,没有第二家。(保时捷的928以前也有后轮跟前轮同向偏转的连杆后悬,但那套系统相当复杂滴。)这就是psa的车子为什么不需要四轮定位的原因,,因为悬架本身就做的坚固无比而且psa的底盘一般人很难调配,弄不好就大大破坏原车的调性。onstar系统由以下部件组成:远程通信接口模块、onstar按钮总成、麦克风、车载电话天线、导航天线、蓝牙天线。该系统还与车辆音响系统对接。远程通信接口模块vcim(vehiclecommandinterfacemodul是onstar系统车载主控模块,由韩国lg电设计开发,它通过高速gmlan串行数据信息来确定点火状态,连接麦克风、按钮总成和指令状态led,并通过串行数据总线与车辆的其余部分通信。火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。症状1:火花塞上有油性沉积物诊断:当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。发动机移位引起变速器损坏故障现象:一辆用nj131底盘改装的中巴车,在上坡途中,由2档换1档时摘不掉档(离合器分离正常)。故障检查:打开变速器盖,用橇棒拨齿轮仍摘不掉档。拆开变速器检查发现,第1轴和第2轴已烧结在一起;星懊娣乐沟?轴轴向移动的锁环已折断脱出;前手刹车片已严重磨损,后刹车片正常,在拆掉传动轴螺栓后也很难将传动轴取下。故障分析:该故障的产生是由于nj7f发动机的四个固定支点胶垫磨损变形后松动,加上纵向拉杆折断后未及时发现和修复,使发动机向后移位(传动轴的固定位置是不变的)所致。不过电脑系统故障也是宝马5系车主比较苦恼的问题,比如无故报警、idrive系统突然失灵、车灯自动打开等等。其实这是由于车载电脑程序出现问题,导致该问题的根本原因还没有找到,这都属于软件故障,对于汽车的安全运行及使用来说没有太大问题,如果偶发以上故障的话可以到后备箱里将电瓶的大线断开一下,使车载电脑重新启动一下就可以解决。而如果问题频繁出现影响正常使用的话可以到售后部门进行电脑软件的升级,就可以解决问题。