涡轮增压由发动机排出的废气带动涡轮高速旋转，再通过一系列机械传动机构，推动风扇为发动机压入更多空气。可变进气歧管长度：燃烧所必须的动机在低转速下获得较大的扭矩，但在高转速下却会出现较低的输出功率；较短的进气歧管使发动机在低转速下获得较小的扭矩，但在高转速下却会出现较高的输出功率。通过双级可变进气歧管，可以保证在相应的转速范围内具有有效长度，保证低转速具有较大的扭矩的同时，在高转速区也具有较高的输出功率，保证发动机在高速行驶时具有较好的加速性。

底盘配置：轴距3308 (mm)东风原厂底盘，玉柴140马力，3.5吨后桥，双层大梁，7.00钢丝胎，气刹，ABS,5档变速箱,空调，电动门窗，中控锁。

上装部分：罐体采用国标Q235碳钢板制作 两边水箱4mm厚，高压清洗部分采用天津通洁高压泵压力21MPA，流量135L/min，配液压马达控制卷盘高压管长度60-100米，管径19毫米，配10个大小不同喷头，可在三种不同环境下工作，吸污罐体采用5mm厚国标Q235碳钢板制作，杭州威龙泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分离器，视粪管，防溢阀，罐体带举升，后盖液压开启，配一根8米吸污管，罐体后盖壹个100带球阀出口，其他为清洗吸污标配其它标配。
 
贺州农村专用吸污吸粪车制造企业
 高压清洗车介绍：

理是通过把能有弯度弹性钢丝转进堵塞下水管道里，把堵塞物布条，头发之类东西带来。还有一种工具叫通，是一种气压疏通工具，高压理冲开堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是这样理踹开堵塞管道。工业管道疏通管道因管道大小疏通机差别比较大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一样疏通。从而完成清洗、疏通作业。

吸污车详细介绍：

主要于下水管道、雨水井、检查井、化粪池及沟渠内污泥、粪便或石化工厂污水池淤积物抽吸、装运和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液压自卸，后盖可液压打开，吸污车真空度高、吸程远。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适于收集运输粪便、泥浆、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程远，适合于下水道内淤积物抽吸、装载和运输，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。吸污车自吸自排，后盖可打开并自卸罐体中杂质，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，操作 快速、简便 。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使。

吸粪车详细介绍：

 主要于抽排粪便、化粪池大粪，下水道污水、泥浆和混有较小悬浮杂物，广泛于市政环卫、物业使。因吸粪车使不同，使得吸粪车价格有所浮动；为您提供吸粪车吸污车实物图片、吸污车吸粪车细节图片，吸污车吸粪车操作理，吸污车吸粪车产品介绍，吸粪车件、吸粪车真空泵，优惠吸粪车价格，为您提供解决方案。
 
清洗吸粪两车介绍：

 也可以叫做高压清洗吸粪一体车，一车两，带吸粪功能和吸粪管，带高压清洗疏通管道功能，相当您买了一辆吸粪车和买了一辆高压清洗车，该要由底盘，罐体，高压泵，真空泵，液压等组成。罐体外观采高压清洗车罐体，在制作中在罐体里面按客户要求容积划分打一道死隔板，一半装高压水，一半装污。也可吸粪罐和水罐球阀控制互通，高压疏通水箱容积变大。我公司给您提供方便实作业车。

同等遭遇的还有来自广州的王先生，他是因为在网上团购了一张洗车卡，然而真正到实体店用时，却被限定了洗车时间，如此一来，车主的行车生活变得十分受限制，王先生也因此感觉受到了欺骗。洗车方式无故变更洗车次数被迫强减本来是1元洗车卡可洗1次，然而当洗车店扩大规模后，连洗车方式也完全不一样了，也就是说原本1元洗1次的洗车方式不复存在。遇到这样的情况，消费者又当如何维权？诚然，洗车成本因环境的改变也会有所提升，然而在未事先通知消费者的前提下，而强行加价或是减少洗车次数，这都是让车主不得已“被消费”。汽车保养：拉高转速可以清除积碳问题吗这也是经过清洁、拆掉进排气门后的汽缸头，可以看得出来燃烧室顶端是相当干净的。四个气门中间的小圆孔就是锁火花塞的位置。关于“拉拉高转速”清积碳的流言如果发动机经常走走停停或怠速时间会较长，也表示引擎达到正常温度的时间会变长，所以汽油被喷到进气门后面时，雾化的速度也就变慢，而且进入引擎的空气流量相对也是变小的；这个行车状况对于气门积碳的“冲刷作用”也会变得较弱，以致促进积碳的沉积。为使处理更为，可使用干净的干抹布处理布满灰尘的仪表板。当然，要使效果，建议使用超细纤维布。仪表盘有一些汽车仪表盘，特别是中高端豪华轿车，通常是皮革制成。这时，要让你的仪表板远离含有所谓“天然”元素的清洁剂，如酒精等。这种清洁剂不仅会使皮革变干燥、黯淡无光，还会使其表面产生裂缝。相反，使用橄榄香皂——一种基于橄榄油的香皂，然后将其应用于打湿的抹布上对仪表板和皮革装饰进行清洁。为提高仪表盘的光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上，然后以圆周运动的方式擦亮部件。于是查看风扇电阻器，发现没有安装风扇电阻器，只留个插头在那里，如所示。找到该车的维修班组，询问电阻器情况，原来此车出过事故，电阻器已经撞坏。于是，借用别的花冠事故车的散热器风扇电阻器进行测试（风扇电阻器的安装位置，如所示），结果散热器风扇电机工作正常，故障排除。故障总结：此车的散热器风扇电机虽然只有一个，但是也分高、低速挡。正常情况下，打开空调a/c时，当空调泵工作时，此时风扇电机工作串联了一个风扇电阻器（测量电阻约为1.3ω左右），导致低速工作。