特别要注意的是：混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用电瓶：老车容易出现问题新车的电瓶一般情况下很少出现问题，相比之下老车更应该注意电瓶的问题。如果冬天启动时扭动打火开关，新车启动的声音不像平时那么顺畅，给一种很“吃力”的感觉，那么就要到的4s店或者汽车修理厂检查一下了。值得一提的是电瓶的检修并不困难，无论是维修还是更换都算不上复杂，“路边店”也不会存在技术上的问题，比在4s店更换能便宜不少，注意一下电瓶的真假及质量就可以了。

厂家专业定制生产5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各种大小型吸污车，清洗吸污车，吸粪车，联合疏通车，专业疏通下水道，清理化粪池，顶管工程专用抽泥浆！

恩施12吨吸污吸粪车低价定制
东风天锦15方吸污车配置：东风天锦底盘，康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机（可自选），大流量水循环吸污泵，罐体容积15方，配备375马力副发动机，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

东风天锦水循环泵抽污车，配备大马力副发动机，动力更大，吸力更大，可用于非开挖工程，专业抽泥浆，更专业更值得信耐

东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，康明斯270马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积22方，配备420马力副发动机，天津通洁270升高压清洗泵，罐体材质为GBQ235碳钢，罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，420马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积30方，配备420马力副发动机，270升高压清洗泵，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

恩施12吨吸污吸粪车低价定制
东风天锦清洗吸污车配置：
采用东风天锦原厂底盘，4700轴距，6档变速箱，900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力，康明斯210马力，发动机可以自选。整车容积14立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。

东风多利卡清洗吸污车配置：
采用东风小多利卡原厂底盘，3308轴距，5档变速箱，700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机，玉柴115马力发动机，全柴115马力发动机，发动机可以自选。整车容积6立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。

应立即清洗污染部位。打蜡每月适当地进行1~2次车身抛光工作，打蜡前应清洗车身灰尘和水分。把蜡粘到柔软布上，均匀地涂在车身上，并按一个方向进行抛光。不要使用含有研磨剂的蜡，否则会减少油漆面光洁度；稍微干燥后，用柔软布轻轻擦拭。如果用自动清洗机清洗，有可能造成车身表面被刷子刮坏或导致油漆面光洁度下降，应注意这一点；清洗前挡风玻璃时，如果使用车身抛光用的蜡或防水涂层会造成玻璃被污染、发生雨刮器抖动或粘附现象。比如，我国目前汽油分为三类，无铅汽油，乙醇汽油，甲醇汽油，无铅汽油也分为三类，国国国二。无铅汽油产生胶质的量会大于乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸附水分。由于油品的良莠不齐，导致各地的车辆出现的燃油系统故障也不尽相同。比如乙醇汽油地区的部分车主普遍反映乙醇汽油的油耗要大于原有的无铅汽油，冷启动效果差，汽油泵异响等。使用国二标准的汽油地区的部分车主反映发动机很容易产生积碳，喷油嘴很容易出现堵塞，汽油滤清器更换的频率也较高等。随着使用时间的增长，共轨泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。共轨泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。今天，小编将处理的办法跟大家分享一下，希望对大家有所帮助。（以卡特cat329d挖掘机为例）主动轴与衬套磨损后的修复共轨泵主动轴与衬套磨损后，中间的间隙增大，所以必将影响泵油量。共轨泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。那么如何理解油门与刹车对速度的控制呢？关于油门的使用首先，要明确你设身处地的路况。路况决定开法。什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方空域量的多少、路上的其他机动车、非机动车、行人、路面障碍等等。根据路况，省油的驾驶方式是尽量用适当的路况对应汽车省油的行车速度。比如，前方有1米的空域量，你当前的挡位是3挡，速度是4。是用3挡4跑完这1米？还是：先踩油门将速度在短的时间内提到5以上甚至6然后升4档，注意，升完4挡后不再加油，而是在4挡带挡滑行，直至1米结束。