清洗吸污车正确的使用方法

离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约2分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

清洗吸污车在工作过程中请严格按照步骤操作，以免减少吸污泵及吸污车的使用时间：

1、抽液时的操作步骤：

（1）把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧，使之不漏气。

（2）将吊杆吸液管插入液面。

（3）把四通阀手柄转到抽的位置。

（4）启动发动机处于怠速状态，待发动机运转平稳后，踏下离合器，挂上取力箱手柄，慢慢抬起离合器，使真空泵开始工作。

（5）当清洗吸污车真空泵工作时，应注意观察液位显示器，当液面达到警戒线时，应立即打开减压阀，同时拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，将胶管抽出液面，放回侧箱里面装好。

 2、排液时的操作顺序：

（1）关好减压阀。

（2）把四通阀搬到排的位置。

（3）把吸液管对准排液处。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液体后，停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。

承德专用抽粪罐车怎么买？
      使用高压清洗功能一般注意事项

1、作业时，操作者不得离开操作柜，以便及时处理万一出现的不测事故。

2、作业时，先用扶管器将喷头送入管道内，再开三道阀，不得靠近喷头，以免伤人。

3、输水、洗车、清洗壁面切勿用高压。

首先普及一下高压清洗吸污车的知识

高压清洗车也称之为管道疏通车，通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统等。高压清洗车主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道、壁面等，清洗公路、广场地面。

高压清洗车还可加装洒水装置，安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷，可进行绿化洒水、喷雾、压尘、高压冲洗路面等，紧急时可用于救火。

吸污车（Suction sewage truck）吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
 吸污车由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分，管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成，随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统，罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒，具有真空度高（比吸粪车的吸力更大）、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。

高压清洗吸污车则是把两种车型的功能融合在一辆车上(高压清洗吸污车则在其吸污车上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意义上是一车多用)。

东风小多利卡清洗吸污车是我厂设计特生产用于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，管道清洗疏通为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装，

具有下列特点：

1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度；相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀，吸力强，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。(可选装XD-63真空吸污泵）

2. 配备进口HPP柱塞高压泵，￠19 PVC夹层钢丝管60米，10个不同推力清洗喷头，适用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水环式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐体可举升带自吸自卸功能。

3. 车身紧凑，独立罐体，外形美观；独立系统，操作简便，性能良好。

 质量方针：创优服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。

质量目标：建立保持并持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率百分之100；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。

质量承诺：公司对产品100负责；服务让顾客100满意。
 售后服务及质保范围

一、培训人员：

1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；

2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；

一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能；

二、按程序能熟练的操作；

三、能排除一般技术故障。

二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；

1、分支机构：“ 各底盘品牌售后服务站”；

2、地点：所在省．地．市．县均有；

3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的 。

三、免费维修方案以及期限

1、跟踪服务时间：终身；

2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内六个月免费修理(不包括易损件)；

3、全天候24小时服务到位；

4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。

四、免费期后配件供应价格方式

1、方式：在所在地各底盘品牌售后服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；

2、配件只收工本费,不加其他费用。
汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。故障描述化油器回火，且汽车行驶无力、油耗猛增的现象。检查过程针对这辆车具体观察，几乎是一踩加速踏板便有回火现象，但回火响声没有点火次序错乱响声那么剧烈，并且排气管没有放炮声，初步诊断为发动机配气机构发生了故障。再进行断火听诊，2缸、3缸响声变化不大，估计此处有气门关闭不严或烧蚀现象。为进一步确定，测量各缸气缸压力，2缸、3缸气缸压力明显低于标准值。拆下气缸盖，发现2缸、3缸进、排气门均有烧蚀。更换气门后试车，故障现象有所减轻，但也时有回火响声，看来故障仍未排除。当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。但使用中，此类镜面状的缸壁，难以保持油膜，且不利于磨合，容易产生拉缸故障。这是由于精珩磨促使缸套表面石墨脱落，破坏了石墨的贮油性和自润滑性，而且精珩磨不利于初期磨合，这两者综合的结果是容易导致拉缸。缸套采用平台网纹珩磨工艺，由于平台网纹的沟槽增强了储油能力，它减少了油膜中断的机率；由于小平台接触磨擦副的另一磨擦面，不可能造成连续面积稍大的干磨擦区；由于珩磨，保证了缸套的形位尺寸公差，从而基本上保证了缸套与活塞、活塞环间隙能在一个均匀的范围内，这些都改善了缸套内表面的油膜分布，加快了磨合过程，从而减少了拉缸机率。