做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样，我试过好多次也不行。后也是装一个无霍尔控制器一切正常。.在查线路时，有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电池的虚电压。负载后就会跌落。.元朗的6°控制器怎么改成12°的？将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故？换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座漏电了，导致刹车信号直接经过灯丝到地了。.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车？可以改，直接在转把信号线上接出一个二极管（二极管正极接转把信号），二极管负极接刹把线就可以了。.老烧控制器和转把？控制器用的是天津松正4815e的智能控制器，仪表是带助力和定速显示的，用户来时是仪表无电量显示，加速无反映.检查发现控制器，转把，仪表坏东西了，全更换后一切正常，可谁知刚回去用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一起换了，用户开回家几天又发生同样问题。

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东风天锦15方吸污车配置：东风天锦底盘，康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机（可自选），大流量水循环吸污泵，罐体容积15方，配备375马力副发动机，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

东风天锦水循环泵抽污车，配备大马力副发动机，动力更大，吸力更大，可用于非开挖工程，专业抽泥浆，更专业更值得信耐

东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，康明斯270马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积22方，配备420马力副发动机，天津通洁270升高压清洗泵，罐体材质为GBQ235碳钢，罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，420马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积30方，配备420马力副发动机，270升高压清洗泵，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

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东风天锦清洗吸污车配置：
采用东风天锦原厂底盘，4700轴距，6档变速箱，900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力，康明斯210马力，发动机可以自选。整车容积14立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。

东风多利卡清洗吸污车配置：
采用东风小多利卡原厂底盘，3308轴距，5档变速箱，700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机，玉柴115马力发动机，全柴115马力发动机，发动机可以自选。整车容积6立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。

这段时间我经常用，很管用的。”可这治标不治本啊，如何应对呢？网上还是有高人，一位网名叫“内行”的网友接着回应：“南方去北方，主要关注油、水、胎轮这三大件。一是发动机的防冻液要换掉，尤其是混合的（特别是夏天加过水的）防冻液必须更换。因为广州的车到了北方，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。就需要加大防冻液的浓度，一般保持在7％就可以。即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过5%即可。那么会不会是根据维修经验判定没问题的地方出了问题呢?于是维修人员拆下杂物箱，对其后部的配电盘进行仔细检查发现，该车原车的继电器k7应该为一个黄色的继电器，而该车却没有那个黄色的继电器，取而代之的是一个普通的4脚黑色继电器。会是这个4脚继电器引发的故障吗?维修人员先检查了此黑色继电器的插脚位置，但没有发现插反的现象。为了确定究竟是不是这个黑色继电器的问题，还是决定替换原厂继电器进行试验。在更换原车继电器后，试车发现故障居然消失了。故将节温器拆下，让冷却液直接走大循环，水泵风扇偶合器、水温传感器和水泵也全部更换新件，结果丝毫没有改变温度过高的状况。当时修理厂车间主任、技工等都无法找出毛病在哪里，但修理费还得照交不误，车主渐渐对该厂失去了信心。我们接此车检修，由于水泵、水温传感器和水箱都是新件，故不做怀疑对象去处理。将从车上拆下的节温器用沸水检验，确认性能良好，又重新装上，将原散热风扇偶合器又重新装上，发现水泵风扇在高温时工作正常，检查该车点火正时良好，加速有力，排气顺畅，怠速也很稳。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，终蔓延至整个底盘部分。后备厢内不要堆放不必要的杂物。空调抽湿不知道大家是否了解，汽车空调不仅能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。利用空调的这个用途，我们可以定期有意识地打开汽车空调，降低车厢湿度，避免霉菌在车厢内滋生。如果爱车长时间没有使用空调，汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和杂物，这都会使车辆产生水温高和空调制冷效果差等问题，会导致空调电子扇长时间工作，容易损坏空调，建议清洁水箱冷凝器表面。